Цилиндр гильзаларының ерте тозуына әсер ететін факторларды талдау
2023-10-27
1.Егер жаңа немесе күрделі жөндеуден өткен қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған техникалық талаптарды қатаң сақтамай, тікелей жүктемемен жұмысқа қосылса, бұл бастапқы кезеңде қозғалтқыш цилиндрінің гильзалары мен басқа бөлшектерінің қатты тозуына алып келеді, бұл бөлшектердің қызмет ету мерзімін қысқартады. Сондықтан жаңа және күрделі жөндеуден өткен қозғалтқыштар талаптарға сәйкес қатаң түрде іске қосылуы керек.
2.Кейбір құрылыс машиналары көбінесе шаңды ортада жұмыс істейді, ал кейбір жүргізушілер ауа сүзгісін мұқият ұстамайды, нәтижесінде тығыздағыш бөлігінде ауа ағып, сүзгіленбеген ауаның көп мөлшері цилиндрге тікелей түсіп, цилиндрдің тозуын күшейтеді. лайнер, поршень және поршень сақинасы. Сондықтан оператордан сүзгіден өтпеген ауаның цилиндрге түсуіне жол бермеу үшін ауа сүзгісін кесте бойынша қатаң және мұқият тексеріп, күтіп ұстау қажет.
3.Қозғалтқыш жиі шамадан тыс жүктемемен жұмыс істегенде, дене температурасы көтеріледі, майлау майы жұқарады, майлау жағдайы нашарлайды. Сонымен қатар, шамадан тыс жұмыс кезінде жанармайдың көп берілуіне байланысты отын толығымен жанбайды, ал цилиндрдегі көміртегі шөгінділері ауыр болып, цилиндр төсемінің, поршеньдің және поршеньдік сақинаның тозуын күшейтеді. Әсіресе поршень сақинасы ойыққа кептеліп қалғанда, цилиндр төсеніші тартылуы мүмкін. Сондықтан қозғалтқыштың шамадан тыс жүктелуін болдырмауға және жақсы техникалық жағдайды сақтауға назар аудару керек. Сонымен қатар, су ыдысының бетінде тым көп шөгінділер бар. Уақытында тазартылмаса, ол жылуды бөлу әсеріне әсер етеді, сонымен қатар қозғалтқыштың жұмыс температурасының күрт жоғарылауын тудырады, поршень цилиндрге жабысады.
4.Төмен дроссельде қозғалтқыштың ұзақ уақыт бос жүрісі де сығымдау жүйесінің құрамдас бөліктерінің тозуын тездетуі мүмкін. Бұл, негізінен, қозғалтқыш ұзақ уақыт бойы төмен дроссельде жұмыс істейді және дене температурасы төмен. Цилиндрге жанармай құйылған кезде, ол суық ауамен кездескенде толық жанып кете алмайды және цилиндр қабырғасындағы майлау майының қабығын жуып тастайды. Сонымен бірге ол цилиндрдің механикалық тозуын күшейтетін электрохимиялық коррозияны тудырады. Сондықтан қозғалтқыштың аз дроссельде ұзақ уақыт жұмыс істемеуіне жол берілмейді.
5. Қозғалтқыштың бірінші сақинасы хромдалған газ сақинасы болып табылады және техникалық қызмет көрсету және жөндеуді құрастыру кезінде фаска жоғары қарай болуы керек. Кейбір операторлар поршеньдік сақинаны төңкеріп орнатады және оны төмен қарай қияды, бұл қырғыш әсерге ие және майлау жағдайын нашарлатады, цилиндр төсемінің, поршеньдің және поршень сақинасының тозуын күшейтеді. Сондықтан техникалық қызмет көрсету және жөндеу кезінде поршеньдік сақиналарды төңкеріп орнатудан сақ болу керек.
6.Техникалық қызмет көрсету және жөндеу кезінде бөлшектердің, құрал-саймандардың, өз қолының тазалығына мән беру керек. Цилиндрге темір үгінділері мен балшық сияқты абразивті материалдарды кіргізбеңіз, бұл цилиндр қаптамасының ерте тозуына себеп болуы мүмкін.
7.Майлау майын қосқанда майлау майы мен жанармай құю құралдарының тазалығына назар аудару керек, әйтпесе май табаға шаң түседі. Бұл мойынтіректердің қабықшаларының ерте тозуына әкеліп қана қоймайды, сонымен қатар цилиндр төсемдерінің және басқа бөлшектердің ерте тозуына әкеледі. Сондықтан майлау майы мен құю құралдарының тазалығына мән беру керек. Сонымен қатар, техникалық қызмет көрсету алаңының тазалығы мен гигиенасын сақтауға да назар аудару керек.
