EMD710 - бұл Electro-Motive Diesel (бұрынғы General Motors компаниясының электр қуаты бөлімі) әзірлеген және шығарған екі тактілі орташа жылдамдықты дизельдік қозғалтқыштардың сериясы. Ол 1983 жылы іске қосылды және ресми түрде 1985 жылы жаппай өндіріске енді. Ол негізінен теміржол локомотивтерінде, кеме қозғалтқыштарында, мұнай кәсіпшіліктерін бұрғылауда және стационарлық электр энергиясын өндіру қондырғыларында қолданылады. Бұл EMD 645 сериясының мұрагері және әлемдегі ең көп қолданылатын жоғары қуатты орта жылдамдықты дизельді қозғалтқыштардың бірі.

EMD 710 қозғалтқышы - Негізгі техникалық сипаттамаларға шолу

Параметр элементі	Мән	Ескертпелер
Бор	9+1⁄16 дюйм (230,19 мм)	EMD 645 сериясымен бірдей
Инсульт	11 дюйм (279,4 мм)	EMD 645 сериясынан 1 дюйм (25 мм) ұзын
Цилиндрдегі орын ауыстыру	710 текше дюйм (11,63 литр)	Серия атауының шығу тегі
Қысу коэффициенті	15.3:1 ~ 18.0:1	Модельге байланысты аздап өзгереді
Бос жүріс жылдамдығы	200 айн/мин	Стандартты параметр
Максималды жылдамдық	900 ~ 950 айн/мин	Модельге байланысты өзгереді
Цилиндрдегі қуат	203 кВт (272 а.к.)	Негізгі шығыс деңгейі
Салқындату жүйесі	Сұйықтықпен салқындатылған	Мәжбүрлі айналым
Майлау жүйесі	Ылғалды шұңқыр	Жоғары қысымды майлау
Цилиндр блогының материалы	Дәнекерленген құрылымдық болат	Тегіс, қалыпталған, прокатталған құрылымдық болат компоненттерімен және соғылған болат бөлшектерімен біріктірілген
Цилиндр басының материалы	Шойын	Әрбір цилиндр үшін жеке цилиндр басы