დამჭიმი მოქმედებს ძრავის დროის ქამარზე ან ქრონომეტრაჟის ჯაჭვზე, რათა წარმართოს და გამკაცრდეს ისე, რომ ის ყოველთვის იყოს საუკეთესო დაჭიმვის მდგომარეობაში. ზოგადად იყოფა ორ მეთოდად: ჰიდრავლიკური და მექანიკური, რომელთაგან ორივეს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს დროის ღვედის და დროის ჯაჭვის დაძაბულობა.
ეფექტი
დროის ღვედით ან დროის ჯაჭვით, ამწე ლილვი ამოძრავებს სარქველს, რომ გაიხსნას და დაიხუროს სწორ დროს და თანამშრომლობს დგუშთან ჰაერის შეყვანის, შეკუმშვის, მუშაობისა და გამონაბოლქვის ოთხი პროცესის დასასრულებლად. იმის გამო, რომ დროის ღვედი და დროის ჯაჭვი გადახტება საშუალო და მაღალი სიჩქარით, ხოლო ღვედის მასალისა და ძალის გამო ხანგრძლივი გამოყენებისას ღვედის დაჭიმვა და დეფორმაცია მოხდება, რაც გამოიწვევს გაზის არაზუსტ ვადას. ეს გამოიწვევს ავტომობილის გაზების გაფუჭებას, სისუსტეს, დაკაკუნებას და სხვა გაუმართაობას. როდესაც ძალიან ბევრი ხტუნვის კბილია, ძრავა დაზიანდება სარქვლისა და ზემოთ დგუშის შეჯახებით, რადგან სარქველი ძალიან ადრე იხსნება ან ძალიან გვიან იხურება.
იმისთვის, რომ დროის ღვედი და ქრონომეტრაჟის ჯაჭვი სათანადო დაჭიმულობაზე შევინარჩუნოთ, ანუ ზედმეტი მოშვების გამო არ ხტუნვავენ და ზედმეტი დაჭიმვის გამო არ დაზიანდებიან. არსებობს სპეციალური დაჭიმვის სისტემა, რომელიც შედგება დაჭიმვისა და დამჭიმვისგან ან სარკინიგზო კომპოზიციისგან. დამჭიმი უზრუნველყოფს ზეწოლას ქამარზე ან ჯაჭვზე. დამჭიმი პირდაპირ კავშირშია დროის ქამართან, ხოლო გზამკვლევი პირდაპირ კავშირშია დროის ჯაჭვთან. ისინი მუშაობენ ქამარით ან ჯაჭვით, როდესაც ახდენენ მასზე დამჭიმვის მიერ მოწოდებულ წნევას. , ისე, რომ მათ შეინარჩუნონ დაძაბულობის შესაბამისი ხარისხი. დამჭიმვი მოქმედებს ძრავის დროის ქამარზე ან დროის ჯაჭვზე, რათა წარმართოს და გამკაცრდეს ისე, რომ ის ყოველთვის იყოს საუკეთესო დაჭიმვის მდგომარეობაში. ზოგადად იყოფა ორ მეთოდად: ჰიდრავლიკური და მექანიკური, რომელთაგან ორივეს შეუძლია ავტომატურად დაარეგულიროს დროის ღვედის და დროის ჯაჭვის დაძაბულობა.
