სანთლების ეროზიის სიმპტომებისა და ფერის ცვლილებების საფუძველზე, შესაძლებელია ამ გაუმართაობის კონკრეტული მიზეზის დადგენა.
(1) ელექტროდი დნება და იზოლატორი თეთრდება.
(2) ელექტროდი მომრგვალებულია და იზოლატორს აქვს ნაწიბურები.
(3) იზოლატორის წვერის ფრაგმენტაცია;
(4) იზოლატორის ზედა ნაწილს აქვს ნაცრისფერი შავი ზოლები.
(5) მექანიკური ყუთის სამონტაჟო ხრახნების დაშლის დაზიანება;
(6) დაზიანებული ბზარები იზოლატორის ბოლოში;
(7) ცენტრალური ელექტროდი და დამიწების ელექტროდი იხსნება ან იწვება, ხოლო იზოლატორის ქვედა ნაწილი არის მარცვლოვანი სახით ლითონის ფხვნილებით, როგორიცაა ალუმინი.
2. სანთელს აქვს დეპოზიტები
(1) ზეთოვანი ნალექი;
(2) შავი ნალექი;
3. აალების წვერის ფიზიკური დაზიანება
ეს გამოიხატება სანთლის მოხრილი ელექტროდის, იზოლატორის ქვედა ნაწილის დაზიანებით და ელექტროდზე მრავლობითი ჩაღრმავებით.
ზემოაღნიშნული სიტუაციების დაკვირვება და დამუშავება შესაძლებელია შეუიარაღებელი თვალით. მანქანის მფლობელებს შეუძლიათ რეგულარულად შეამოწმონ საკუთარი სანთლები და დაუყოვნებლივ გაუმკლავდნენ აღმოჩენილ პრობლემებს. ეს არა მხოლოდ ხელს უწყობს სანთლების მომსახურების ვადის გახანგრძლივებას, არამედ უფრო ხელს უწყობს მანქანის უსაფრთხოებას.