1. დგუშის რგოლის მიზეზი
(1) დგუშის რგოლის მასალის სტრუქტურა არ აკმაყოფილებს ტექნიკურ მოთხოვნებს და ორგანიზაცია ფხვიერია.
(2) დგუშის რგოლის სიმტკიცე დაბალია და არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.
(3) დგუშის რგოლის თერმული სტაბილურობა ცუდია და მეტალოგრაფიული სტრუქტურა მნიშვნელოვნად იცვლება.

2. ცილინდრის ლაინერის მიზეზები
(1) ცილინდრის ლაინერის შიდა დიამეტრი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და არის ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე.
(2) ცილინდრის ლაინერის შიდა ხვრელის უხეშობა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს და ზეთის ფირის ჩამოყალიბება ადვილი არ არის.
(3) ცილინდრის ლაინერის ვერტიკალურობა და მრგვალობა არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

3. სხვა აქსესუარები
(1) ჰაერის ფილტრისა და ზეთის ფილტრის ხარისხი არ არის კარგი, ზეთში დიდი რაოდენობით მტვერი ან ზედმეტი მინარევები შედის ცილინდრში.
(2) ხახუნის წყვილის არასწორი შერჩევა.

4. ზეთის ხარისხი
(1) ცუდი ხარისხის ზეთი.
(2) საწვავის ხარისხი დაბალია, ტყვიის შემცველობა მაღალია და წვის პროდუქტები ქმნის აბრაზიულს, რაც იწვევს აბრაზიულ ცვეთას.

5. შეკეთება
(1) რემონტის დროს, სისუფთავე არ არის საკმარისი და ცილინდრში არის მინარევები, როგორიცაა ქვიშა ან რკინა.
(2) დგუშის რგოლის ან დგუშის ზომის არასწორი შერჩევა.
(3) მოძრავი ნაწილების აწყობისას, მორგებული კლირენსი და ჭანჭიკის ბრუნი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს.

6. გამოყენება
(1) ძრავის ტემპერატურა არანორმალურია, ზედმეტად მაღალი ან ძალიან დაბალი, გააუარესებს მანქანის ნაწილების ცვეთას.