29 ივნისს Huawei Technologies Co., Ltd.-მ გამოაქვეყნა პატენტი "სახურავის რეგულირების სისტემა, ავტომობილის ძარა, ავტომობილი და სახურავის რეგულირების მეთოდი და მოწყობილობა", პუბლიკაციის ნომერია CN113043819A.

პატენტის რეფერატის თანახმად, ეს აპლიკაცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას სმარტ მანქანებზე და კომბინირებული იყოს მართვის მოწინავე დამხმარე სისტემებთან/ მართვის მოწინავე სისტემებთან. ამ აპლიკაციას შეუძლია ავტომობილი გახადოს შესაფერისი მეტი სცენარისთვის და გააუმჯობესოს მომხმარებლის გამოცდილება. როდესაც სატრანსპორტო საშუალების ფრონტალური ფართობი მცირდება, ეს ტექნოლოგია სასარგებლოა მანქანის მართვის დროს ქარის წინააღმდეგობის შესამცირებლად; როდესაც შუბლის ფართობი იზრდება, ეს ტექნოლოგია სასარგებლოა სალონის სივრცის გასაზრდელად.

რეალურად, გარკვეულწილად, ახალი არ არის ავტოკომპანიებისთვის ან ტექნოლოგიური კომპანიებისთვის პატენტების გახსნა. მიზეზი ის არის, რომ ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ისაა, რომ ინდუსტრიამ აიძულა ტექნოლოგიების გაზიარება მნიშვნელოვანი არჩევანი გამხდარიყო ტექნოლოგიური ცვლილებებისთვის.

ინდუსტრიაში ტიპიური მაგალითია ის, რომ Toyota-მ არაერთხელ გაუმხილა ინდუსტრიას ახალი ენერგეტიკული ტექნოლოგიები. ცხადია, საწარმოებს შორის მიმდინარე კონკურენცია მომავალი საავტომობილო ინდუსტრიის ტექნოლოგიური ტენდენციისთვის სასტიკ ეტაპზე შევიდა. მრავალი ტექნოლოგიური მარშრუტი პარალელურად კონკურენციის ნორმად იქცა და ბაზრის მიერ ტექნოლოგიური მარშრუტების არჩევანი უფრო მეტად ითვალისწინებს ბაზრის სიმწიფესა და მიწოდების ჯაჭვს. ისევე როგორც Tesla-ს მიერ 2018 წლის ბოლოს ელექტრომობილის ყველა პატენტის გახსნის და Volkswagen-ის მიერ MEB პლატფორმის გახსნის შესახებ 2019 წლის მარტში, Huawei-ს მიერ „სახურავის კორექტირების სისტემის“ დაკავშირებული პატენტების გამჟღავნება ასევე ეფუძნება გრძელვადიან განვითარებას, რათა მოიპოვოს. მეტი სამომავლო საავტომობილო ბაზარზე.