Miturut laporan, Nissan wis nyiapake solusi akustik sing entheng kanggo model 2022.

Insinyur akustik duwe macem-macem bahan sing bisa dipilih kanggo nyuda gangguan, geter, lan kekerasan (NVH) ing mobil. Nanging, pilihan sing asring ndadekke a quantifiable drawback-tambah bobot. Sajrone proses pangembangan, mobil anyar bisa kanthi gampang nambah 100 kilogram utawa luwih amarga panggunaan penyerap kejut, penghalang reflektif lan nyerep swara, kayata overlay, busa infus, lan kaca kedap swara.

Ing jaman emphasis ing entheng, peneliti bahan looking nerusake kanggo pembangunan anyar supaya menang perang NVH-bobot. Sing diarani metamaterial nawakake prospek sing apik amarga biaya sing luwih murah dibandhingake karo solusi NVH tradisional.

Media metamaterial minangka bahan komposit makroskopis buatan kanthi struktur honeycomb telung dimensi. Amarga interaksi lokal antarane komponen unit, bisa nyedhiyani kinerja banget ing suppressing utawa redirecting gelombang swara bayangan.

Wiwit 2008, Nissan wis akeh riset metamaterials. Ing 2020 Consumer Electronics Show, Nissan nuduhake metamaterial iki kanggo pisanan lan ujar manawa bakal nggunakake materi iki kanggo nyuda NVH ing kendaraan listrik mewah Ariya 2022 anyar.

Susumu Miura, insinyur bahan senior Nissan, ujar manawa efek insulasi swara saka metamaterial iki bisa tekan kaping papat tinimbang solusi tradisional. Minangka struktur bolong prasaja kebungkus ing film plastik, materi iki bisa ngurangi gangguan broadband 500-1200Hz, kang biasane asalé saka dalan utawa sistem transmisi. Video kasebut nuduhake yen metamaterial iki bisa nyuda gangguan latar mburi ing kokpit saka 70dB dadi kurang saka 60dB. Perusahaan kasebut nyatakake yen dibandhingake karo program mitigasi NVH sing ana, biaya materi iki luwih murah, utawa paling ora padha karo. Nissan durung ngumumake panyedhiya metamaterial.

Dicetak maneh menyang komunitas Gasgoo