Dhasar kanggo mbedakake dering ndhuwur utawa komp saka dering piston yaiku dering ndhuwur padhang, putih, lan kandel, lan dering komp peteng, ireng, lan tipis. Sing, dering ndhuwur putih salaka lan dering komp ireng. Ring ndhuwur padhang saka ring komp, lan ring ndhuwur luwih kenthel. Dering komp relatif tipis.

Dering piston bakal duwe tandha, lan umume sisih karo huruf lan angka madhep munggah. Ring piston minangka komponen inti mesin bahan bakar. Iku nutup gas bahan bakar karo silinder, piston, lan tembok silinder. Mesin bensin lan diesel nduweni sifat bahan bakar sing beda, mula ring piston sing digunakake uga beda. Papat fungsi ring piston yaiku sealing, kontrol oli (nyetel oli), konduksi panas, lan panuntun. Sealing nuduhake sealing gas kanggo nyegah gas ing kamar pangobongan saka bocor menyang crankcase kanggo nambah efisiensi termal. Kontrol lenga kanggo ngilangke keluwihan lenga pelumas ing tembok silinder nalika nutupi tembok silinder karo film lenga tipis kanggo njamin lubrication normal. Konduksi panas yaiku konduksi panas saka piston menyang liner silinder kanggo pendinginan.