Adhedhasar pengalaman industri, kita pengin nuduhake sawetara informasi babagan bahan mentah lan perawatan panas crankshaft lokomotif.
Bahan baku utama kanggo crankshaft lokomotif diesel yaiku baja tempa lan wesi ulet. Crankshafts baja palsu, amarga kekuatan lan kateguhan dhuwur, digunakake digunakake ing lokomotif diesel daya dhuwur modern. 42CrMoA lan 42CrMo4 minangka salah sawijining bahan sing paling akeh digunakake kanggo crankshaft lokomotif diesel amarga kekuatan lan hardenability sing dhuwur. Amarga crankshafts nanggung beban gantian sing gedhe banget sajrone operasi nyata, bahan mentah kudu nduweni kekuatan tarik lan ngasilake sing dhuwur banget, elongasi, nyuda area, lan energi impact. Salajengipun, bahan kasebut kudu nyukupi kemurnian sing dhuwur (isi hidrogen lan inklusi non-logam, lsp.) Proses perawatan panas (crankshaft rolling, nitriding permukaan, lan hardening induksi frekuensi medium) uga mbutuhake tingkat resistensi nyandhang lan tahan lemes. Amarga watesan lan cacat sing ana, crankshaft wesi ulet ora digunakake maneh ing lokomotif diesel sepur.