Pemeriksaan Kualitas Silinder Fokus fokus ing Ukuran ing ngisor iki:
I. Itspons inspeksi inspeksi
Inspeksi Flatness
Nilai standar: Kesalahan flatness sakabehe ora luwih saka 0,05mm, kesalahan flatness lokal (area 50mm x 50mm) ora luwih saka 0.03mm.
Cara: Gunakake pimpinan piso lan tolok perayaan kanggo ngukur lateral, vertikal, lan diagonal warpage.
Resiko: Ngluwihi toleransi bisa nyebabake gagal segel, bocor minyak, pembakaran minyak, utawa laut coolant menyang kamar pembakaran.
Penampilan lan Pemeriksa Dimensi
Priksa retak lumahing, pori, pinholes, lan ubah bentuke lan nyandhang.
Ukuran dimensi kunci kayata silinder bolongan silinder lan diameter lenggahan kanggo njamin bisa ketemu karo toleransi desain.
Pemriksaan Sistem Katup
Katek segel kursi: mesthekake ora ana bocor kanggo nyegah ngilangi utawa kekuwatan sing ora stabil.
Kondisi Katup Katup: Aging bisa nyebabake kobong minyak. Mirsani celengan karbon "Stone".
Pemeriksaan banyu lan minyak
Priksa wacana coolant sing ora dibuang supaya ora ngindhari mesin amarga blockage. Bocor minyak bocor bisa nyebabake lenga kanggo emulsify (ilang susu putih), mbutuhake tes meksa kanggo verifikasi.
II. Item inspeksi bantu
Analisis materi: Verifikasi manawa sirah silinder (wesi / aluminium aloi) ketemu resistensi suhu dhuwur lan syarat resistasi deformasi.
Bol Onsentness: looseness bisa nyebabake silinder sirah silinder utawa gagal gasket.
III. Deteksi korélasi FAULT
Gejala gagal gagal: swara idling sing ora normal (squeaking), asap biru (kobong minyak) utawa asap putih (coolant bocor) saka pipa exhaust) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa exhaust) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa exhaust) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa ekzos) saka pipa exhaust.
Titik risiko suhu dhuwur: Desain pemblokiran silinder tipis kanthi gampang bisa nyebabake cacat suhu kanthi gampang, mbutuhake pemeriksaan khusus saka silinder sirah silinder.
CATETAN: Mesin kinerja dhuwur duwe syarat flatness sing ketat (kurang saka 0,5 mikron), saéngga inspeksi kudu disesuaikan karo model kendharaan.
