Mesin Diesel Marine duwe efisiensi termal sing apik, ekonomi sing apik, gampang diwiwiti, lan adaptasi sing gampang, lan gedhe kanggo macem-macem jinis kapal. Sawise introduksi, dheweke cepet diadopsi minangka kekuwatan propulsion utama kanggo kapal. Ing taun 1950-an, mesin diesel meh rampung diganti mesin uap kanthi postingan sing mentas dibangun lan saiki lagi dadi sumber daya perabatan utama, kapal perang cilik lan medium, lan kapal selam konvensional. Miturut peran kasebut ing kapal, bisa diklasifikasikake minangka mesin utama lan mesin bantu. Mesin utama digunakake kanggo propulsi kapal, dene mesin bantu golek generator, utawa masarakat pompa, lan sapiturute, lan bisa dipérang dadi mesin diesel sing dhuwur, lan rendah.
Tenaga sepuluh merek Mesin Laut Laut kalebu Deutz saka Jerman), Jerman Jerman, American Perkins, Volvo, Jerman Mitu, Korea Korea Korea, Yanmar