モデル:ボルボ
サイズ:STD/0.25/0.50/0.75/0.10/0.20/0.50/0.30/SEMI
材料:銅ベース、アルミニウムベース、バビット
応用:掘削機、ブルドーザー、ローダー、船舶、舗装コンパクター、コールドフライス盤、スクレーパー、トラック、発電機
カスタマイズ:受入、サンプルまたは図面 (直径38mm-500mm)
数量をカスタマイズできます
| モデル | D60、TD60、TD61、TD63、D70、TD70、TD71、TD73、TD100G、TD100、TD100A、TD101、TD102、D12A FH12 FL12 NL12 FM9 3108 D24/24-T/24-TIC 79 D42、TD42 バスB7 B9 960 24V B6254G、S B6304F、G、S B18AB/C/D B20A B/C/E B200E F/FG/FT/K 84- B204 | ||||||
| 材料 | CuPb24Sn、CuPb10Sn10、SnSb8Cu3 (バビット)、G-95、G-492 | ||||||
| サイズ | STD/0.25/0.50/0.75/0.10/0.20/0.50/0.30 | ||||||
| カスタマイズ | 受入、サンプルまたは図面 (直径38mm-500mm) | ||||||
| デザイン | エンジンとして新しいベアリングを設計 | ||||||
| 表面 処理 |
三元メッキ、溶射、自己潤滑コーティング | ||||||
| サンプル | 受け入れる | ||||||
| ISO | ISO9000/TS16949 | ||||||
パッケージ：
通常、私たちは中立的な製品と梱包を使用しますが、独自のブランドをお持ちの場合は、カスタマイズされた梱包と製品を提供できます。
仕様
| 部品名 | エンジン | モデル | 部品番号 | 直径 | 個/セット |
| コンロッドベアリング | ボルボ | D60、TD60、 TD61、TD63 |
71-3446/6 | 67.33 | 12 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 71-3695/6 | 67.33 | 12 | |
| メインベアリング | ボルボ | H969/7 | 81.07 | 14 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | D70、TD70、 TD71、TD73 |
71-3480/6 | 73.75 | 12 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 71-3623/6 | 73.75 | 12 | |
| メインベアリング | ボルボ | H841/7 | 88.50 | 14 | |
| メインベアリング | ボルボ | TD100G、TD100、 TD100A、TD101、TD102 |
H842/7 | 105.00 | 14 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 71-1227/6 | 90.94 | 12 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 71-3601/6 | 90.94 | 12 | |
| メインベアリング | ボルボ | D12A FH12 FL12 NL12 | 20530916 | 113 | 14 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 276134 | 97 | 12 | |
| メインベアリング | ボルボ | FM9 3108 | 20867178 | 113 | 14 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 20867177 | 92.8 | 12 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | D24/24-T/24-TIC 79 | 71-3442/6 | 50.6 | 12 |
| メインベアリング | ボルボ | H941/7 | 63 | 12+2 | |
| メインベアリング | ボルボ | H981/7 | 63 | 14 | |
| メインベアリング | ボルボ | D42、TD42 | VPM91732 | 88.5 | 10 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | VPM91731 | 73.75 | 8 | |
| メインベアリング | ボルボ | バス B7 B9 | 276894 | 96.5 | 2 |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 270115 | 73.75 | 2 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | 960 24V B6254G、S B6304F、G、S | 71-3754/6 | 53 | 12 |
| メインベアリング | ボルボ | H046/7 | 69 | 12+2 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | N7Q 95- | 71-3754/4 | 53 | 8 |
| メインベアリング | ボルボ | H046/5 | 69 | 8+2 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | B18AB/C/D B20A B/C/E | 71-2724/4 | 57.83 | 8 |
| メインベアリング | ボルボ | H783/5 | 67.48 | 8+2 | |
| コンロッドベアリング | ボルボ | B200E F/FG/FT/K 84- B204 | 71-3616/4 | 52.01 | 8 |
| メインベアリング | ボルボ | H003/5 | 59.01 | 10 | |
| メインベアリング | ボルボ | H016/5 | 67.01 | 8+2 |
エンジンベアリングの最先端技術
高度なベアリングコーティング: ポリマーナノ自己潤滑コーティング
コーティングを施したベアリング：耐疲労性能と耐摩耗性
中国科学院が開発したコーティング
幅広い用途: エンジンベアリング、高圧オイルポンプベアリング、ピストン、内燃エンジンなど。
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