6月29日、華為技術有限公司は「屋根調整システム、車体、車両、および屋根調整方法および装置」の特許を公開した。公開番号はCN11304381​​9Aである。

特許要約によると、このアプリケーションはスマート カーに適用でき、先進運転支援システム//先進運転システムと組み合わせることができます。このアプリケーションは、車両をより多くのシナリオに適したものにし、ユーザー エクスペリエンスを向上させることができます。この技術は、車両の前面面積が減少すると、車両の走行中の風の抵抗を減らすのに役立ちます。前面面積が増加すると、この技術は客室スペースの拡大に役立ちます。

実際、自動車会社やテクノロジー企業にとって特許を取得することは、ある程度新しいことではありません。その理由は、最も重要な点の 1 つは、業界が技術共有を技術変革の重要な選択肢にするよう強制しているためです。

業界における典型的な例としては、トヨタが新エネルギー技術を繰り返し業界に公開してきたことが挙げられる。将来の自動車産業の技術動向をめぐる企業間の競争は明らかに熾烈な段階に入っている。複数の技術ルートが並行して競争されるのが標準となっており、市場による技術ルートの選択には、市場とサプライチェーンの成熟度がより考慮されています。テスラが2018年末にすべての電気自動車特許を公開し、フォルクスワーゲンが2019年3月にMEBプラットフォームの公開を発表したのと同様、ファーウェイの「ルーフ調整システム」関連特許の公開も、利益を得るために長期的な開発に基づいている。将来の自動車市場でさらに活躍します。