EMD710 は、Electro-Motive Diesel (旧ゼネラル モーターズの電力部門) によって設計および製造された一連の 2 ストローク中速ディーゼル エンジンです。 1983 年に発売され、1985 年に正式に量産開始されました。主に鉄道機関車、船舶の推進、油田掘削、定置型発電ユニットに使用されています。これは EMD 645 シリーズの後継であり、世界で最も広く使用されている高出力中速ディーゼル エンジンの 1 つです。

EMD 710 エンジン - 基本的な技術仕様の概要

パラメータ項目	値	備考
ボア	9+1⁄16 インチ (230.19 mm)	EMD645シリーズと同じ
脳卒中	11 インチ (279.4 mm)	EMD 645 シリーズより 1 インチ (25 mm) 長い
気筒あたりの排気量	710立方インチ（11.63リットル）	シリーズ名の由来
圧縮率	15.3:1 ~ 18.0:1	モデルによって若干異なります
アイドル速度	200rpm	標準設定
最高速度	900～950rpm	モデルによって異なります
シリンダーあたりの動力	203 kW (272 馬力)	基本出力レベル
冷却システム	水冷式	強制循環
潤滑システム	ウェットサンプ	高圧潤滑
シリンダーブロック材質	溶接形鋼	平らな成形圧延構造用鋼部品および鍛造鋼部品と統合
シリンダーヘッド材質	鋳鉄	各シリンダーの個別シリンダーヘッド