ディーゼルエンジンの機械的故障 (1)

エンジン回転数が急激に上昇し、スロットルで制御不能な加速をします。耳障りな異音が発生し、排気口から青煙または黒煙が大量に排出されます。
「暴走」とは過剰なアイドリングを指し、負荷がかかっても発生しません。起動時や運転中に負荷が急激に減少または減少した場合にのみ発生します。これは主に、調速機システムの故障により燃料供給が制御されなくなったり、オイルパン内のオイルが過剰になったりすることが原因で発生します。緊急措置を直ちに講じないと、「暴走」が始まり、最終的にはシリンダー詰まりや車軸折損などの重大な事故につながる可能性があります。

ソリューション
エンジンを停止する主な方法は、燃料または空気の供給を遮断することです。考えられる緊急措置は次のとおりです。 1. スロットルを閉じて燃料供給を制御し、ブレーキをかける。 2. インテークマニホールドをブロックして空気の流れを遮断します。 3. 高圧オイルラインを素早く解放して燃料供給を停止します。 4. ディーゼルエンジンの作動中に高圧ブレーキをかけると、トルク不足によりエンジンが停止する場合があります。