1. Mercedes-Benz OM471 (DD13) - 最新世代: 燃料消費量と CO2 排出量の削減、出力の向上とトルク消費の削減、ドライビング ダイナミクスの向上。

2. 6 つの新機能があることに気付きました。
①最大 390 kW (530 hp) の 5 つの出力
②最新世代のX-パルス噴射システム
③下回転域からでも高トルク
④排気ガス再循環特許ソリューション
⑤カスタム非対称ターボチャージャー
⑥ センサーレス、パイロット制御動作によりさらに強力です。
3. 顧客の低コストを体系的に重視する
エンジン開発チームは、最新世代向けに個別の対策を十分に講じた高品質の OM471 をすべて構築しました。エンジンのさらなる開発の主な目標は、エンジンが低い運用コストに体系的に適合するようにすることです。
このように、最新世代の OM471 は、エンジンの品質を改めて強調することに成功しました。これにより、燃料消費量がさらに最大 3% 削減され、すでに周知のレベルに近づいているエンジンの堅牢性もさらに磨かれています。これに加えて、エンジニアは低回転でのトルクの大幅な増加を達成し、ラインの出力を 5 つの出力定格に拡張し、最高の走行距離を誇る新しいエンジンのバリエーションを追加しました。
第 4 に、米国と日本での早期の使用は、より厳しい排出基準が適用されているためです (米国では EPA-10 と JP-09、後者は現在世界で最も厳しい排出基準です)。現在までに、約 70,000 基の OM47x エンジンが米国と日本で販売されています。
5. 一般に、このエンジンの路上およびエンジン試験プラットフォームでの試験走行距離は数百万キロメートル (約 5,000 万キロメートル) に達します。日本車やアメリカ車での使用により、ドイツ車の設計においてドライバーの経験を考慮することも可能になりました。従来の500シリーズと比較して安定性が20％向上し、走行距離120万km（抜本的オーバーホールなし）まで向上しました。現在、メンテナンス間隔は15万キロまで延長されています。
OM471 クランクシャフトを予約する必要がある場合は、時間内にご連絡いただくか、事前にメールでご注文を手配してください。