ピストンは高温、高圧、高速、潤滑不良下で動作します。ピストンは高温ガスと直接接触しており、瞬間温度は2500K以上に達する可能性があるため、熱が深刻で、放熱条件が非常に悪いため、作動中のピストンの温度は非常に高くなります。上部は600〜700Kと高く、温度分布は非常に不均一です。ピストンの上部には多くのガス圧力、特に最大作業ストローク圧力がかかり、ガソリンエンジンでは3〜5MPa、ディーゼルエンジンでは6〜9MPaとなり、ピストンに衝撃を与え、側圧の役割に耐えます。シリンダ内のピストンは高速（8～12m/s）で往復運動し、常に速度が変化するため大きな慣性力が発生し、ピストンには大きな負荷がかかります。このような過酷な条件下で動作すると、ピストンは変形して摩耗が促進され、ガスによって化学的に腐食されると同時に、追加の負荷と熱応力も発生します。
ピストン検査は主にスカート径、ピストンリング溝高さ、ピストンピンシート穴サイズの測定です。
①ピストンの選定はシリンダの補修サイズに応じて決定してください。通常、大きいサイズはピストンの上部にマークされています。
②同じシリーズの魚でもピストンの構造が同じとは限りませんので、ピストンを選ぶ際にはエンジンの種類に応じて対応するタイプのピストンを選択する必要があります。同じエンジンでは、同じブランド、同じグループ、または同じ製品コードのピストンを選択する必要があります。ピストンの直径や品質の違いが工場で指定された範囲を超えないように、同じモデルのピストンは同じ製品コードで使用する必要があります。エンジンの燃焼不良、荒作業、経済性やパワーの低下、その他故障の原因となります。したがって、ピストンを選択する際には、エンジンの種類に応じて、対応するタイプのピストンを選択する必要があります。