סיבות לדליפת שמן של מנועי רכב: ראשית, רוב נזילת שמן המנוע נגרמת מהזדקנות או נזק של האטמים. האיטום יתקשה בהדרגה עם הזמן וימשיך לסירוגין בין קור לחום, יאבד מגמישותו (השם המקצועי הוא פלסטיזציה), ועלול להישבר ברצינות. זה גרם לדליפת שמן. מהחלק העליון, האמצעי והתחתון של המנוע, אטמים מזדקנים נפוצים. אטם חשוב יותר בחלק העליון של המנוע הוא אטם כיסוי השסתום.
אטם כיסוי תא השסתום: זה אמור להיות הנפוץ ביותר. אתה יכול לראות מהשם שהוא מותקן בדרך כלל על מכסה תא השסתום. בשל שטח האיטום הגדול, קל לגרום לנזילת שמן לאחר התיישנות לאורך זמן. בהתאם, לרוב המכוניות יש חיים ארוכים. מבעלי רכב נתקלו בזה. יש להחליף את האטם. הסכנות העיקריות של דליפת שמן מנוע לרכב: אובדן שמן, וכתוצאה מכך לבזבוז, ועלול להוביל לחוסר מספיק שמן ולהוביל לנזק למנוע. זה לא נגרם בגלל דליפת השמן, אלא בגלל שלחץ השמן לא מספיק לאחר הדליפה, אז פשוט שימו לב היטב למפלס השמן.
1. נזילת שמן מנוע הנגרמת על ידי איטום לקוי כגון אטם מכסה השסתומים, רדיאטור שמן, מסנן שמן, חור ההרכבה של בית המפיצים, מכסה נדנדה, מכסה אחורי נושא זיקים ועיוות מצב לוחית תושבת המנוע.
2. כאשר אטמי השמן הקדמיים והאחוריים של גל הארכובה של המכונית ודיפון פח השמן ניזוקים במידה מסוימת במידה מסוימת, זה גם יגרום למנוע לדלוף.
3. אם אטם כיסוי גלגל התזמון של הרכב אינו מופעל כראוי במהלך ההתקנה, או שהוא ניזוק במידה מסוימת, הברגים המיוצרים משתחררים והשמן דולף.
טיפול וסכנות של דליפת שמן מנוע:1. גם הפתרונות שאומצו לדגמים שונים שונים. דליפות שמן מנוע מסוימות אינן דורשות הסרה של בלוק הצילינדר, אך יש להסיר חלקים מסוימים מבלוק הצילינדר הדולף. עדיף לטפל בזה לפי המצב הספציפי של הרכב.
2. נזילת שמן של מנוע הרכב אינה תקלה גדולה, וייתכן שלא נצטרך לתקן את הרכב לעת עתה. אבל אם המנוע דולף שמן, יש לבדוק אותו בקפידה.
3. נזילת שמן ממנוע של רכב תגרום לפציעות מסוימות, שהחשובה שבהן היא איבוד כמות גדולה של שמן מנוע לרכב, ויש בזבוז של זה. אם זה חמור, המנוע עלול להינזק עקב חוסר שמן.
