1. המכונית חלשה בתאוצה והמכונית לא יכולה לרוץ. עדיף אם המהירות עולה על 2500 סל"ד;
2. לרכב תהיה צריכת דלק גבוהה, פליטת פליטה מוגזמת ועשן שחור לא נעים ייפלט מצינור הפליטה;
3. לאחר שנורית התקלה במנוע תזהה שהחיישן פגום, היא תדליק את נורית התקלה כדי להזכיר לבעלים לבצע בדיקה ותחזוקה;
4. מהירות הסרק של המכונית אינה יציבה והרעידות חמורות, בדומה לכשל של המכונית חסרת צילינדר;
5. במהלך תהליך ההתנעה, גל הארכובה יתהפך, ותהיה תופעת חישול בסעפת היניקה. גל הזיזים הוא רכיב במנוע בוכנה השולט בפתיחה ובסגירה של השסתום.
למרות שגל הזיזים מסתובב בחצי מהמהירות של גל הארכובה במנוע ארבע פעימות, הוא בדרך כלל עדיין גבוה מאוד ודורש מומנט רב.
