המנוע הוא הלב של המכונית. ישנם משטחי מתכת רבים במנוע אשר מתחככים זה בזה. חלקים אלה נעים במהירות גבוהה ובסביבה ירודה, וטמפרטורת הפעולה יכולה להגיע ל-400°C עד 600°C. בתנאי עבודה קשים כאלה, רק שמן סיכה מוסמך יכול להפחית את הבלאי של חלקי המנוע ולהאריך את חיי השירות. תפקיד השמן בו הוא שימון והפחתת בלאי, קירור וקירור, ניקוי, איטום ומניעת נזילות, מניעת חלודה וקורוזיה, בלימת זעזועים וחצץ.

שמן המנוע עצמו מכיל כמות מסוימת של מסטיק, זיהומים, לחות ותוספים. במהלך תהליך העבודה של המנוע, המתכת נשחקת פסולת מהבלאי של המנוע, כניסת פסולת לאוויר וייצור תחמוצות שמן יגדילו את כמות הפסולת בשמן. אז הקפידו להחליף את השמן באופן קבוע!

תפקידו של אלמנט מסנן השמן הוא לסנן את הזיהומים המזיקים בשמן ממיכל השמן, ולספק את השמן הנקי לגל הארכובה, מוט החיבור, גל הזיזים, טבעת הבוכנה וזוגות נעים אחרים, הממלאים את תפקיד הסיכה, קירור וניקוי, ולהרחיב את החלקים והרכיבים. תוחלת חיים.

עם זאת, לאחר שימוש ממושך במסנן, יעילות הסינון שלו תפחת, ולחץ השמן העובר דרך המסנן יקטן מאוד.

כאשר לחץ השמן מופחת לרמה מסוימת, שסתום מעקף המסנן ייפתח, והשמן הלא מסונן ייכנס למעגל השמן דרך המעקף. הזיהומים הנושאים זיהומים יגדילו את הבלאי של החלקים. במקרים חמורים, מעבר השמן אף ייחסם ויגרום לכשל מכני. לכן, יש להחליף את המסנן באופן קבוע.

עבור מכוניות בשימוש תכוף, יש להחליף את מסנן השמן כל 7500 ק"מ. בתנאים קשים, כמו נסיעה תכופה בכבישים מאובקים, יש להחליף אותו כמעט כל 5000 ק"מ.