מכוניות דיזל השאירו סטריאוטיפ רע במוחם של אנשים, אבל טכנולוגיית הדיזל שופרה זה מכבר והפכה לנקייה יותר, חזקה יותר, ואפילו במקרים מסוימים למנועי דיזל יש יתרונות גדולים יותר ממנועי בנזין. זה נקי וידידותי לסביבה תוך שמירה על ביצועים חזקים. תן לנו לנתח עבורך את ההבדל בין מנועי בנזין ודיזל.
מנועי דיזל ובנזין הם שניהם מנועי בעירה פנימית, כלומר שניהם מכניסים דלק למנוע, מערבבים אותו עם אוויר, דוחסים אותו, מציתים אותו בדרכים שונות, ואז מניעים את הבוכנות למטה כדי לסובב את גל הארכובה, המחובר ל- תיבת ההילוכים של הרכב, ובסופו של דבר סובב את ההגה. לאחר מכן הבוכנה נעה למעלה בצילינדר, דוחפת את גזי הבעירה החוצה מהמנוע ומצינור הפליטה כפליטה, ומחזור זה חוזר על עצמו פעמים רבות בשנייה כדי להשיג את המטרה של הפקת כוח מתמשכת.
ההבדל העיקרי בין מנועי דיזל ובנזין הוא אופן הירי שלהם. במנוע בנזין, האוויר והדלק נדחסים, ובנקודות קריטיות במחזור, המצת מצית את התערובת. אבל במנוע דיזל אין מצתים, במקום זאת, כשהדיזל והאוויר סוחטים מספיק, הדחיסה הקיצונית מייצרת מספיק חום כדי לגרום לתערובת לשרוף את עצמה. זה נקרא "הצתת דחיסה" וזה הבסיס לאופן שבו פועלים מנועי דיזל. מנועי בנזין יכולים גם להשתמש בהצתת דחיסה, אך עם השפעה על המנוע עצמו, רק מנועי דיזל יכולים לנצל זאת היטב.
