introduce unità di retroilluminazione per auto con convertitori boost integrati per adattarsi ad ambienti a temperature ultra basse
2021-07-09
Gage Automotive-6 luglio, Maxim Integrated Product lancia un'unità di retroilluminazione LED per autoveicoli a quattro canali, a bassa pressione, MAX25512. con un convertitore boost integrato. Questa è l'unica soluzione integrata che mantiene la luminosità completa e costante del display del veicolo anche in condizioni estreme di avviamento a freddo con una tensione di ingresso di soli 3 V.
L'unità include quattro canali da 120 mA che offrono la massima efficienza del settore quando funzionano a frequenze di 2,2 MHz, fino al 91%. Il MAX25512 è confezionato in piccoli 24 pin, quadrati piatti senza pin (QFN) da 4 mm x 4 mm x 0,75 mm. L'azionamento è stato ridotto del 30% a causa dell'elevata integrazione e dell'eliminazione dei componenti esterni.
L'attuale sistema di avvio e arresto dell'auto migliora il risparmio di carburante, ma rende anche difficile per il sistema di trasmissione della potenza mantenere la stessa luminosità del display quando viene rilanciato. Ad esempio, all'avvio, funzioni come l'illuminazione del display potrebbero essere influenzate dall'ambiente di avviamento a freddo e il motore che consuma un'eccessiva carica della batteria dell'auto provoca lo spegnimento e la riapertura del display. L'unità retroilluminata a LED MAX25512 di Maxim Integrated ha una tensione operativa bassa pari a 3 V, dopo l'avvio senza aggiungere un convertitore pre-boost per proteggere il monitor da un'interruzione di corrente.
"Le case automobilistiche necessitano di unità LED con una maggiore integrazione per ridurre i costi delle soluzioni e l'area PCB", ha affermato Szu-Kang Hsien, direttore della gestione aziendale presso Maxim Integrated. L'unità LED MAX25512 di Maxim Integrated offre il massimo livello di integrazione ed efficienza con frequenze di commutazione di 2,2 MHz."
Ristampa dalla comunità Gage Auto
