Il 29 giugno, Huawei Technologies Co., Ltd. ha pubblicato il brevetto per "Sistema di regolazione del tetto, carrozzeria del veicolo, veicolo e metodo e dispositivo di regolazione del tetto", il numero di pubblicazione è CN113043819A.

Secondo l'estratto del brevetto, questa applicazione può essere applicata alle auto intelligenti e combinata con sistemi avanzati di assistenza alla guida/sistemi di guida avanzati. Questa applicazione può rendere il veicolo adatto a più scenari e migliorare l'esperienza dell'utente. Quando l'area frontale del veicolo è ridotta, questa tecnologia è utile per ridurre la resistenza al vento durante la guida del veicolo; quando si aumenta l'area frontale, questa tecnologia è vantaggiosa per aumentare lo spazio dell'abitacolo.

In effetti, in una certa misura, non è una novità che le aziende automobilistiche o tecnologiche aprano brevetti. Il motivo è che uno dei punti più importanti è che l’industria ha costretto la condivisione della tecnologia a diventare una scelta importante per il cambiamento tecnologico.

Un tipico esempio nel settore è che Toyota ha ripetutamente rivelato nuove tecnologie energetiche al settore. Ovviamente, l'attuale competizione tra le imprese per la tendenza tecnologica della futura industria automobilistica è entrata in una fase feroce. Parallelamente, molteplici percorsi tecnologici sono diventati la norma della concorrenza e la scelta dei percorsi tecnologici da parte del mercato tiene maggiormente conto della maturità del mercato e della catena di fornitura. Come l'apertura di tutti i brevetti sui veicoli elettrici da parte di Tesla alla fine del 2018 e l'annuncio da parte di Volkswagen dell'apertura della piattaforma MEB a marzo 2019, anche la divulgazione da parte di Huawei dei brevetti relativi al "sistema di regolazione del tetto" si basa sullo sviluppo a lungo termine, al fine di ottenere di più nel futuro mercato automobilistico.