La base per distinguere gli anelli superiori o comp da una fascia elastica è che l'anello superiore è lucido, bianco e spesso e l'anello comp è scuro, nero e sottile. Cioè, l'anello superiore è bianco argento e l'anello comp è nero. L'anello superiore è più luminoso dell'anello comp e l'anello superiore è più spesso. Gli anelli comp sono relativamente sottili.

L'anello del pistone avrà un segno e generalmente il lato con lettere e numeri è rivolto verso l'alto. L'anello del pistone è il componente principale del motore a carburante. Sigilla il gas combustibile con il cilindro, il pistone e la parete del cilindro. I motori a benzina e diesel hanno proprietà di carburante diverse, quindi anche le fasce elastiche utilizzate sono diverse. Le quattro funzioni dell'anello del pistone sono tenuta, controllo dell'olio (regolazione dell'olio), conduzione del calore e guida. La sigillatura si riferisce alla sigillatura del gas per evitare che il gas nella camera di combustione fuoriesca nel basamento per migliorare l'efficienza termica. Il controllo dell'olio consiste nel rimuovere l'olio lubrificante in eccesso sulla parete del cilindro coprendo la parete del cilindro con un sottile film d'olio per garantire una normale lubrificazione. La conduzione del calore è la conduzione del calore dal pistone alla camicia del cilindro per il raffreddamento.