1. Posizione di installazione della testata:

Installato sotto il coperchio della valvola sopra il blocco cilindri.

2. Il ruolo della testata: Il cilindro sigillato forma una camera di combustione insieme alla parte superiore del pistone e alla parete del cilindro. Trasporta anche le parti del meccanismo della valvola e la testata è dotata di passaggi di aspirazione e scarico per l'aspirazione e lo scarico.

3. Classificazione delle testate:

①Testata integrale:

Una testata completa può coprire tutti i cilindri.

② Testata divisa: Può essere suddiviso in due tipi: tipo monomero e tipo a blocchi.

Monolitico: copre solo un cilindro, utilizzato principalmente per motori diesel ad alta potenza.

Tipo di blocco: può coprire due o più 7-, alcuni sono utilizzati nei motori a benzina e alcuni sono utilizzati nei motori diesel.

4. Materiali utilizzati nella testata:

Le testate dei cilindri sono generalmente costituite da due materiali: lega di alluminio e ghisa.

Le testate dei motori delle auto leggere sono per lo più realizzate in materiali in lega di alluminio.

Nei motori diesel pesanti, le testate dei cilindri sono per lo più realizzate in ghisa.

5. Rimozione e installazione della testata:

①Installazione: prestare attenzione all'ordine della parte centrale e poi dei due lati e serrarlo in due o tre passaggi diagonali. Al fine di garantire che la guarnizione della testata sia fissata in modo uniforme e uniforme tra la testata e il blocco cilindri per garantire le prestazioni di tenuta.②Smontaggio: prestare attenzione all'ordine dei due lati prima e poi al centro, e allentare i bulloni in due o tre passaggi diagonali.

Nota: quando si installa la testata, è necessario assicurarsi che la testata sia installata e serrata a freddo, altrimenti le parti di installazione si espanderanno quando l'auto è calda, causando una scarsa tenuta.