Segnali di avvertimento: dall'area del basamento si sente un "ticchettio", come un piccolo martello che batte leggermente su un pavimento duro; questo è comunemente noto come "colpo del cilindro". La pressione dell'olio diminuisce, diventando più pronunciata durante la rapida accelerazione. I colpi del cilindro sono un guasto meccanico altamente distruttivo, causato principalmente da bulloni della biella allentati o da un'eccessiva tensione nel collo del bullone, con conseguente gioco eccessivo nell'albero della biella e causando l'allentamento o la rottura dei bulloni. Se sono presenti colpi ma la pressione dell'olio è normale, non è un segno di colpi del cilindro; il problema dovrebbe essere considerato nel regolare i tempi di iniezione del carburante.

Misure correttive: Arrestare immediatamente il motore per l'ispezione e la riparazione, sostituendo eventuali parti difettose.