1. Túrbóhleðslukerfi fyrir útblástursloft

Túrbóhleðslukerfið fyrir útblástursloft notar kraft útblásturs hreyfilsins til að auka inntaksloftið og bæta skilvirkni vélhleðslunnar. Forþjöppukerfið þjappar inntaksloftinu saman, eykur gasþéttleikann, eykur magn lofts sem fer inn í brunahólfið við hvert inntaksslag og eykur magn eldsneytis til að ná þeim tilgangi að bæta brennslunýtni og sparneytni.

Túrbóhlaðan er aðallega samsett úr túrbínu, túrbínu, þjöppublöðum og örvunarþrýstingsjafnara. Inntak spólunnar er tengt við útblástursport hreyfilsins og úttakið er tengt við útblástursgreinina. Inntak þjöppunnar er tengt inntaksrörinu fyrir aftan loftsíuna og úttakið er tengt við inntaksgreinina eða inntaks millikælirinn. Útblástursloftið sem vélin losar knýr túrbínuna til að snúast, knýr þjöppublöðin til að snúast, þrýstir inntaksloftinu og þrýstir því inn í vélina.

2. Vélrænt hvatakerfi

Forþjappan notar belti til að tengja við sveifarásarhjólið. Vélarhraði er notaður til að knýja innri blöð forþjöppunnar til að mynda forþjöppuloft og senda það inn í inntaksgrein hreyfilsins.

Forþjappan er tengd við eða aftengd frá sveifarás hreyfilsins í gegnum rafsegulkúpling. Sumar vélar eru einnig búnar hleðsluloftkæli. Þrýstiloftið streymir í gegnum hleðslukælirinn og sogast inn í strokkinn eftir kælingu.

3. Tvöfalt hvatakerfi

Tvöfalt forhleðslukerfið vísar til ofurhleðslukerfis sem sameinar vélræna forhleðslu og túrbóhleðslu. Tilgangurinn er að leysa betur viðkomandi galla þessara tveggja tækni og á sama tíma leysa vandamálin við lághraða tog og háhraða aflgjafa.