Fimm helstu orsakir vélarslits og lausnir þeirra 1. HLUTI
2024-01-24
Vélin er hjarta bíls og slit hennar hefur bein áhrif á afköst og endingu bílsins. Þessi grein mun veita ítarlega greiningu á fimm helstu orsökum vélarslits og veita samsvarandi lausnir til að hjálpa bíleigendum að vernda vélina betur og lengja endingartíma hennar.
1、 Tæring og slit
brunahólfið mun eldsneyti framleiða mörg skaðleg efni sem geta valdið tæringu á strokkunum og leitt til slits á vélinni. Að auki geta súr efni einnig tært málma og þar með aukið slit á vél.
Lausn:
Notaðu hágæða vélarolíu: Hágæða vélarolía getur myndað hlífðarfilmu sem dregur úr tæringu á vélinni. Mælt er með því að bíleigendur velji þá olíu sem hentar þeirra bílgerð og skipti um hana reglulega.
Regluleg vélþrif: Regluleg vélþrif getur fjarlægt kolefnisútfellingar og súr efni og dregið úr tæringu á vélinni. Við þrif skal gæta þess að nota faglega vélhreinsiefni og forðast að nota sterk súr og basísk hreinsiefni.
2、 Ryð og slit
Þegar vélin vinnur við háan hita er auðvelt að framleiða vatnsgufu og oxíð sem geta valdið ryð og tæringu á vélinni og þar með aukið slit.
Lausn:
Notkun ryðvarnar: Með því að bæta við hæfilegu magni af ryðvarnarefni þegar skipt er um vélolíu getur það komið í veg fyrir ryð á vélinni.
Regluleg skoðun á kælikerfinu: Tryggja eðlilega notkun kælikerfisins, koma í veg fyrir ofhitnun vélarinnar og draga úr framleiðslu oxíða. Bílaeigendur ættu reglulega að athuga styrk og hringrás kælivökvans og skipta um kælivökva tímanlega.
3、 Sterk slit af völdum ryks
Ryk og óhreinindi sem berast inn í vélina geta flýtt fyrir sliti á stimplum og strokkum, sem leiðir til lækkunar á afköstum vélarinnar.
Lausn:
Notkun loftsíu: Að skipta um loftsíu reglulega getur dregið úr innkomu ryks og óhreininda í vélina. Mælt er með því að bíleigendur skipta reglulega um loftsíu miðað við notkun ökutækisins.
Haltu ökutækinu hreinu: Hreinsaðu reglulega ytra byrði og undirvagn ökutækisins til að koma í veg fyrir að ryk og óhreinindi komist inn í vélina. Á sama tíma skaltu fylgjast með því að halda bílnum að innan og forðast að ryk og rusl komist inn í vélina.
