Gæðaskoðun strokka höfuð beinist að eftirfarandi víddum:

I. Kjarnaskoðunarhlutir
Flatness skoðun
Hefðbundið gildi: Flatnesku villa ekki meira en 0,05 mm, staðbundin flatneskjuvilla (50 mm x 50mm svæði) ekki meira en 0,03 mm.
Aðferð: Notaðu höfðingja í hníf og feeler til að mæla hliðar, lóðrétta og ská stríð.
Áhætta: Umfram vikmörk geta leitt til innsigla, olíuleka, olíubrennslu eða kælivökva í brunahólfinu.

Útlit og víddarskoðun
Skoðaðu fyrir yfirborðssprungur, svitahola, pinholes og aflögun og slit.
Mældu lykilvíddir eins og strokka og þvermál loki til að tryggja að þeir uppfylli hönnunarþol.

Lokakerfi skoðun
Lokasæti innsigli: Gakktu úr skugga um að það séu engir lekar til að koma í veg fyrir óstöðugt lausagangi eða aflstap.
Lokaþétting: Öldrun getur leitt til olíubrennslu. Fylgstu með „steinlíkum“ kolefnisafgangi.

Skoðun vatns og olíu
Athugaðu hvort kælivökvagöng séu óhindrað til að forðast ofhitnun vélarinnar vegna stíflu. Leka olíumanna getur valdið því að olían fleyti (hverfur mjólkurhvítur), sem þarfnast þrýstiprófa til sannprófunar.
II. Aukaeftirlitsefni
Efnisgreining: Gakktu úr skugga um að strokkahausinn (steypujárni / Ál ál) uppfylli háhitaþol og kröfur um aflögun viðnáms.
Þéttleiki bolta: Losun getur valdið aflögun strokka höfuð eða bilun í þéttingu.
Iii. Greining á bilun fylgni
Einkenni innsigli bilunar: Óeðlilegur lausagangur hávaði (pípandi), blár reykur (olíubrennsla) eða hvítur reykur (kælivökvi) frá útblástursrörinu.
Háhita áhættupunkta: Of þunnur hylkishönnun getur auðveldlega valdið aflögun háhita, sem krefst sérstakrar skoðunar á uppbyggingu hitahitahita.
Athugasemd: Hágæða vélar hafa strangari kröfur um flatneskju (allt að 0,5 míkron), þannig að skoðunin ætti að vera sniðin að ökutækislíkaninu.