Cylinder liner virka
Aðgerðir strokkafóðrunnar eru:
1. Ásamt strokkhausnum og stimplinum myndar það vinnurými strokksins.
2. Strokkafóðrið á strokka stimpla dísilvélinni er forsenda fram og aftur hreyfingar stimpilsins, sem verður fyrir hliðarþrýstingi stimplsins.
3. Hiti stimplasamstæðunnar og sjálfs er fluttur í kælivatnið til að gera vinnuhitastigið viðeigandi.
4. Strokkafóðrið á tvígengis dísilvél er komið fyrir með loftporti, sem er opnað og lokað með stimpli til að átta sig á gasdreifingu.

Auðvelt er að klæðast innra yfirborði strokksins vegna virkni háhita- og háþrýstingsgass og snertingar við háhraða stimpilinn. Til að bæta slitþol strokka og lengja endingartíma strokka eru mismunandi strokka uppbyggingu og yfirborðsmeðferðaraðferðir. Það eru þrjár gerðir af strokkabyggingu: engin gerð strokkafóðurs, gerð þurr strokkafóðurs, gerð blauts gashylkja.
Enginn strokka fóðurgerð líkami er ekki innbyggður með neinum strokka fóðri líkama, strokkurinn er beint unnin á líkamanum, kosturinn er sá að hægt er að stytta miðfjarlægð strokksins, þannig að hægt sé að minnka stærð og gæði líkamans. En kostnaðurinn er mikill.
Þurr strokkafóðrið er ekki í snertingu við kælivökvann, veggþykktin er 2 ~ 3 mm, ytra yfirborðið og innra yfirborðið á strokkafóðrinu sætisgatinu verður að klára til að tryggja nauðsynlega nákvæmni sniðsins og auðvelt að taka í sundur. Kostirnir eru mikil stífleiki líkamans, lítil miðjufjarlægð strokksins, léttur þyngd og einföld vinnslutækni. Ókosturinn er sá að hitaflutningurinn er lélegur, hitadreifingin er ekki jöfn og staðbundin aflögun er auðvelt að eiga sér stað.
Ytri veggur blautu strokkafóðrunnar er í beinni snertingu við kælivökvann, veggþykktin er 5 ~ 8 mm, geislamyndað staðsetning er náð með því að nota efri og neðri staðsetningarhringinn og axial staðsetningin er að veruleika með því að passa við efri flansinn á strokkafóðrið með tilheyrandi burðarfleti efst á yfirbyggingunni. Kostir blauts strokkafóðrunar eru þeir að það er engin innsigluð vatnsjakka á yfirbyggingunni, auðvelt að steypa hana, góður hitaflutningur, jafnari hitadreifing, auðvelt að gera við og skipta um strokkafóðrið án þess að taka vélina úr bílnum. Ókosturinn er sá að stífleiki líkamans er lélegur og auðvelt að leka.