Gámaskip, einnig þekkt sem „gámaskip“. Í víðum skilningi er átt við skip sem hægt er að nota til að hlaða alþjóðlegum staðlaðum gámum. Í þröngum skilningi er átt við öll gámaskip með öllum klefum og þilförum sem eingöngu eru notuð til að hlaða gáma.

1. Kynslóð
Á sjöunda áratugnum gátu 17.000-20.000 brúttótonna gámaskip yfir Kyrrahafið og Atlantshafið flutt 700-1000TEU, sem er kynslóð gámaskipa.

2. Önnur kynslóð
Á áttunda áratugnum jókst fjöldi gámafarma á 40000-50000 brúttótonna gámaskipum í 1800-2000TEU og hraðinn jókst einnig úr 23 í 26-27 hnúta. Gámaskip þessa tímabils voru þekkt sem önnur kynslóð.

3. Þrjár kynslóðir
Frá olíukreppunni 1973 er ​​litið á aðra kynslóð gámaskipa sem fulltrúa óhagkvæmrar gerðar, svo var skipt út fyrir þriðju kynslóð gámaskipa, hraði þessarar kynslóðar skipa lækkaði í 20-22 hnúta, en vegna auka stærð skrokksins, bæta flutningsskilvirkni, fjöldi gáma náði 3000TEU, því þriðja kynslóð skipa er skilvirkt og orkusparandi skip.



4. Fjórar kynslóðir
Seint á níunda áratugnum var hraði gámaskipa aukinn enn frekar og stór stærð gámaskipa var staðráðin í að fara í gegnum Panamaskurðinn. Gámaskip á þessu tímabili voru kölluð fjórða kynslóðin. Heildarfjöldi gáma sem hlaðnir voru fyrir fjórðu kynslóð gámaskipa hefur verið aukinn í 4.400. Skipafélagið í Chengdu umboðsaðili komst að því að vegna notkunar á hásterku stáli, þyngd skip lækkaði um 25%. Þróun aflmikilla dísilvéla dró verulega úr eldsneytiskostnaði og áhöfninni var fækkað og hagkvæmni gámaskipa bættist enn frekar.

5, fimm kynslóðir
Fimm APLC-10 gámar smíðaðir af þýskum skipasmíðastöðvum geta borið 4800TEU. Hlutfall skipstjóra / skipsbreiddar þessa gámaskips er 7 til 8, sem eykur seiglu skipsins og er kallað fimmta kynslóð gámaskips.

6. Sex kynslóðir
Sex Rehina Maersk, fullgerð vorið 1996 með 8.000 T E U, hafa verið smíðuð, sem markar sjöttu kynslóð gámaskipa.

7. Sjö kynslóðir
Á 21. öld táknar 13.640 T E U gámaskipið af yfir 10.000 kössum, smíðað af Odense Shipyard og tekið í notkun, fæðingu sjöundu kynslóðar gámaskipa.

8. Átta kynslóðir
Í febrúar 2011 pantaði Maersk Line 10 ofurstór gámaskip með 18.000 T E U í Daewoo Shipbuilding, Suður-Kóreu, sem markaði einnig tilkomu áttundu kynslóðar gámaskipa.
Þróun stórra skipa hefur verið óstöðvandi og hleðslugeta gámaskipa hefur verið að slá í gegn. Árið 2017 pantaði Dafei Group 923000TEU ofurstór tvöfalt eldsneytisgámaskip í China State Shipbuilding Group. Gámaskipið "Ever Ace", rekið af útgerðarfélaginu Evergreen, er hluti af röð sex 24.000 T E U gámaskipa. Gámaskip leika a mikilvægu hlutverki í dreifingu vöru um allan heim, auðvelda aðfangakeðjur yfir hafið og heimsálfum.

Ofangreindar upplýsingar eru fengnar af netinu.