Injin rotary
2021-08-27

The engine bụ akụkụ kasị mkpa nke ụgbọ ala, na ihe kasị mkpa na-ekpebi arụmọrụ nke ụgbọ ala, dị nnọọ ka obi nke mmadụ. Ọtụtụ ndị mmadụ maara na anyị na-eji piston reciprocating engines kwa ụbọchị, nke na-ekewa n'ime engines abụọ na stroke anọ (a na-eji engines anọ dị ka ihe atụ n'okpuru ebe a), ma e nwere engine ọzọ nke ọtụtụ ndị na-amaghị nke ọma. ndị mmadụ. Ọ bụ igwe rotary, nke a na-akpọkwa Wankel engine.
Injin nke anyị na-ahụkarị n'ụdị piston na-emegharị mmegharị ahụ, ya bụ, piston na-eme ka ọ na-emegharị ahịrị na-emegharị na cylinder, na mmegharị ahịrị nke piston na-agbanwe n'ime ntụgharị nke crankshaft site na crankshaft, ebe rotary. engine enweghị usoro ntụgharị a, ọ bụ site na piston Ntugharị na cylinder na-eme ka isi ihe nke engine (ya bụ, crankshaft). nke injin nkịtị, n'ihi na ọ naghị agbagọ, a naghịzi akpọ ya crankshaft), yabụ enwere nnukwu ọdịiche dị n'etiti abụọ ahụ.
A. Inweta ọrịa strok: Usoro nke piston ije site n'elu nwụrụ anwụ center ka a na-akpọ oriri strok (crankshaft rotation angle 0 ~ 180°). Na ọrịa strok a, valvụ oriri na-emepe, valvụ ikuku na-emechi, na ikuku ikuku na-ekwurịta okwu na ikuku. Nrụgide ikuku na-eme ka ngwakọta mmanụ na gas banye, na nrụgide dị na cylinder dị ihe dịka 0.075 ~ 0.09MPa na njedebe nke oriri.
B.Mkpakọ strok: Usoro nke piston ije site na ala nwụrụ anwụ center ruo n'elu nwụrụ anwụ center ka a na-akpọ mkpakọ strok (crankshaft rotation angle bụ 180 ° ~ 360 °). N'ime ọrịa strok a, a na-emechi valvụ ndị na-eri nri na ndị na-ekpochapụ, na nrụgide mmanụ na gas na-ekpo ọkụ n'ime ụlọ ikuku na-eji nwayọọ nwayọọ na-abawanye. Nrụgide dị na ụlọ ikuku na njedebe nke strok mkpakọ bụ ihe dịka 0.6 ruo 1.2 MPa.
C.Power strok: Usoro nke piston ije si n'elu nwụrụ anwụ center ka a na-akpọ ike strok (crankshaft rotation angle 360 ° ~ 540 °). N'ime ọrịa strok a, a na-emechi valvụ ndị na-eri nri na ndị na-ekpochapụ, na ọkụ ọkụ na-awụlikwa elu mgbe piston nọ n'elu ebe etiti nwụrụ anwụ. Ọkụ na-agbanye mmanụ na ngwakọta gas iji mee ka nrụgide dị na cylinder bilie nke ọma (ruo 3 ~ 5MPa), gbanye piston ka ọ gaa n'ihu crankshaft, nrụgide ahụ ji nwayọọ nwayọọ na-adaba, na nrụgide dị na ụlọ ikuku dị ihe dịka 0.3 ~ 0.5MPa na njedebe nke strok ike.
D.Exhaust ọrịa strok: Usoro nke piston ije site na ala nwụrụ anwụ center ruo n'elu nwụrụ anwụ center ka a na-akpọ iyuzucha strok (crankshaft rotation angle 540° ~ 720°). N'ime ọrịa strok a, a na-emechi valvụ ihe oriri, a na-emeghe valvụ ikuku, na piston na-aga n'elu iji kwalite combustion. A na-ewepụ gas na-ekpochapụ site na ụlọ ikuku, na ikuku ikuku na ikuku ikuku bụ ihe dịka 0.105 ~ 0.115 MPa na njedebe nke ọrịa strok. Ọgwụgwụ nke ọrịa strok na-egosipụtakwa njedebe nke okirikiri ọrụ nke injin ahụ.
Ọnụ ọgụgụ dị n'okpuru ebe a na-egosi ntụnyere nke ọrịa strok ọ bụla nke engine rotary na engine reciprocating (akụkụ aka ekpe nke oghere ikuku abụọ dị na ọnụ ọgụgụ ahụ bụ ihe oriri na akụkụ aka nri bụ iyuzucha). Injin rotary bụ otu ihe na injin strok anọ na-emegharị ahụ. Mkpakọ, ọrụ, na ike ọgwụgwụ bụ strok anọ mejupụtara. Oghere na-arụ ọrụ (BC na-arụ ọrụ oghere) hibere n'etiti elu gbagọrọ agbagọ BC nke rotor triangular na profaịlụ cylinder ka ewere dị ka ihe atụ iji gosi ụkpụrụ ọrụ strok anọ nke injin rotary.
Ọrịa strok: Mgbe akụkụ C nke rotor triangular tụgharịrị gaa n'akụkụ aka nri nke oghere oriri, ụlọ ọrụ BC na-amalite ibu ikuku. N'ebe a, a na-ejikọta oghere oriri na iyuzucha, na ntinye na ikpochapu na-ejikọta. Nke a bụ olu kacha nta nke ụlọ ọrụ BC, nke dabara na ọnọdụ etiti nwụrụ anwụ nke injin na-emegharị ahụ. Ka rotor na-aga n'ihu na-atụgharị, ọnụ ọgụgụ nke ụlọ ọrụ BC na-arụ ọrụ nke nta nke nta na-abawanye, na ngwakọta ọkụ na-anọgide na-abanye n'ime cylinder. Mgbe rotor na-agbagharị 90 ° (isi aro na-atụgharị 270 °, oke nke rotor na ọsọ ọsọ nke isi na engine rotary bụ 1: 3, nke a na-ekpebi site na meshing gia) rute ọnọdụ b, olu nke BC. Ụlọ ọrụ na-erute nke kachasị elu, nke kwekọrọ na akụkụ ala nke engine na-emegharịghachi N'ebe etiti nwụrụ anwụ, ọrịa strok oriri na-agwụ.
Mgbakọ strok: Ka triangular rotor na-aga n'ihu na-atụgharị, nkuku elu B na-agafe n'akụkụ aka ekpe nke oghere ntinye, na mkparịta ụka mkparịta ụka na-amalite, olu nke ụlọ ọrụ BC na-eji nwayọọ nwayọọ na-ebelata, nrụgide na-ebuwanye ibu. Mgbe ọ rutere n'ọnọdụ c, rotor na-atụgharị 180 ° (The isi aro na-atụgharị 540 °), BC na-arụ ọrụ ọnụ ụlọ ruru opekempe, nke kwekọrọ na n'elu nwụrụ anwụ center ọnọdụ nke reciprocating engine, na mkpakọ ọrịa strok agwụ.
Ọrịa strok na-arụ ọrụ: Na njedebe nke strok mkpakọ, plọg na-egbuke egbuke, okpomọkụ dị elu na nnukwu nrụgide na-eme ka piston triangular na-aga n'ihu na-atụgharị, na olu nke ụlọ ọrụ BC na-eji nwayọọ nwayọọ na-abawanye. Mgbe nkuku C rute n'akụkụ aka nri nke oghere iyuzucha, na ọnọdụ d, rotor na-atụgharị 270 ° (spindle rotation 810 °), olu nke ụlọ ọrụ BC ruru nke kachasị, nke kwekọrọ na ọnọdụ etiti nwụrụ anwụ nke ala. injin na-emegharị ahụ, na strok ike na-agwụ.
Ọrịa strok: mgbe triangle rotor angle C na-atụgharị n'akụkụ aka nri nke oghere iyuzucha ahụ, ọrịa strok na-amalite, na n'ikpeazụ triangle rotor na-alaghachi n'ọnọdụ a, strok iyuzucha na-agwụ, rotor na-atụgharị 360 ° (isi osisi na-atụgharị atọ. ugboro), na otu ọrụ okirikiri ahụ na-agwụ. N'otu oge ahụ, CA na-arụ ọrụ oghere na AB na-arụ ọrụ oghere na-emecha a na-arụ ọrụ okirikiri n'otu n'otu.
● Ntụnyere nhazi nke injin:
Rotary engine: ahụ otu, valve ụgbọ oloko, ọkọnọ usoro, mgbanye usoro, jụrụ usoro, lubrication usoro, mmalite usoro
Injin piston na-emegharị ihe: sistemu ahụ, crank njikọ mkpanaka, ụgbọ oloko valvụ, sistemu ọkọnọ, sistemu mgbanye, sistem jụrụ oyi, sistemu mmanye, sistemụ mmalite
● Uru na ọghọm dị na injin abụọ a:
◆ Injin na-emegharị emegharị:
uru:
1. Nkà na ụzụ mmepụta ihe tozuru okè. A mụrụ ya ihe karịrị otu narị afọ na iri abụọ. A na-emeziwanye teknụzụ dị iche iche mgbe niile. Ọ bụ injin mgba ọkụ dị n'ime nke a na-ejikarị eme ihe n'ụwa ma nwee obere nrụzi yana akwụ ụgwọ nrụzi.
2. Ọrụ a pụrụ ịdabere na ya, ezigbo ikuku ikuku na ntụkwasị obi nnyefe ike.
3. Ezi akụ na ụba mmanụ.
adịghị ike:
1. Usoro mgbagwoju anya, nnukwu olu na ibu arọ.
2. Ike inertial na-emegharịghachi na oge inertia kpatara site na mmegharị nke piston na-ejikọta crank na-ejikọta usoro mkpanaka enweghị ike ịhazi ya kpamkpam. Ogo nke ike inertial a na-adaba na square nke ọsọ ọsọ, nke na-ebelata ịdị nro nke engine na-agba ọsọ ma na-egbochi mmepe nke ngwa ngwa ngwa ngwa.
3. Dị ka a na-arụ ọrụ mode nke anọ-strok reciprocating piston engine bụ na atọ nke anọ ọrịa strok kpamkpam na-adabere na flywheel inertia ntụgharị, ike na torque mmepụta nke engine bụ nnọọ na-erughị eru, ọ bụ ezie na oge a engines na-eji multi-cylinder na V. -usoro nhazi. Belata adịghị ike a, ma ọ gaghị ekwe omume ikpochapụ ya kpamkpam.
◆ Injin rotary:
uru:
1. Obere nha na ịdị arọ dị arọ, dị mfe iji belata etiti nke ike ndọda nke ụgbọ ala. Ebe ọ bụ na engine rotary enweghị usoro mkpanaka njikọ crank, ịdị elu nke engine na-ebelata nke ukwuu, na etiti nke ike ndọda nke ụgbọ ala na-agbada n'otu oge ahụ.
2. Ọdịdị dị mfe. E jiri ya tụnyere injin piston na-emegharị ahụ, injin rotary na-ebelata usoro mkpanaka njikọ crank, nke na-eduga na usoro injin dị mfe na akụkụ ole na ole.
3. Uniform torque e ji mara. Ebe ọ bụ na otu cylinder nke injin rotary nwere ọnụ ụlọ atọ na-arụ ọrụ n'otu oge, nrụpụta ike dị otu karịa nke injin piston na-emegharị ahụ.
4. Na-eme ka mmepe nke ngwa ngwa ngwa ngwa dị elu, n'ihi na piston rotor na isi ihe na-agba ọsọ bụ 1: 3, a naghị achọ ọsọ piston dị elu iji nweta ọsọ ọsọ engine.
adịghị ike:
1. Ihe oriri na-eri mmanụ dị elu, na nkwụsị nke ikuku na-esi ike izute ọkọlọtọ. N'ihi na cylinder ọ bụla nwere ọnụ ụlọ ọrụ atọ, mgbanwe nke ọ bụla nke rotor piston bụ strok ike atọ. E jiri ya tụnyere 3000rpm na injin piston na-emegharị ihe, igwe piston na-emegharị ihe na-agba ọsọ ugboro 750 /min, na rotary engine bụ ọsọ nke 1000rpm, mana ọ chọrọ 3000 ugboro /min. Enwere ike ịhụ na oriri mmanụ ụgbọala nke igwe rotary dị elu nke ukwuu karịa nke piston piston na-emegharị ihe. N'otu oge ahụ, ọdịdị nke ụlọ combustion nke engine rotary adịghị eme ka ọkụ zuru ezu nke ngwakọta ọkụ ọkụ, ụzọ mgbasa ọkụ na-adị ogologo, na mmanụ mmanụ mmanụ buru ibu. N'otu oge ahụ, ihe ndị na-emetọ ihe dị na gas na-ekpochapụ dị elu.
2. N'ihi nhazi nke injin ahụ, ọ bụ naanị ụdị mgbanye nwere ike iji kama ụdị mkpakọ mkpakọ, ya bụ, naanị mmanụ ụgbọala nwere ike iji dị ka mmanụ ọkụ kama mmanụ dizel.
3. N'ihi na engine rotary na-eji ihe eccentric aro, engine na-ama jijiji nke ukwuu.
4. Ọnọdụ dị elu nke ogwe mmepụta ike (spindle) adịghị akwado nhazi nke ụgbọ ala dum.
5. Nhazi na teknụzụ mmepụta ihe nke igwe rotary dị elu, ọnụ ahịa ya dịkwa oke elu.