A na-ekewa akụkụ nnyefe nke usoro oge n'ime ụdị abụọ: agbụ oge na eriri oge. Ha bụ ihe dị mkpa valvụ ụgbọ oloko dị na injin ahụ ma na-ejikọta ya na isi akara nke injin ahụ. Ọ bụrụ na enwere nsogbu na eriri oge ma ọ bụ agbụ oge, ọ ga-ebute ọtụtụ nsogbu na injin ahụ, ma mee ka igwe ahụ dum kụbie ya.
A na-ejikarị rọba mee eriri oge, nke ga-aka nká ma ọ bụ na-akawanye njọ na mmụba nke oge ọrụ engine. Ya mere, mgbe oge ụfọdụ gasịrị, ọ dị mkpa ka dochie eriri oge na ngwa ya. A na-ejikarị eriri oge eme ihe site na ihe alloy. N'ime injin ahụ, mmanụ organic na-ete ya mmanụ. Enwere ike ikpochapụ ndụ ọrụ ahụ ruo mgbe a kwụsịrị ụgbọ ala ahụ. Otú ọ dị, n'ezie, ndị yinye tensioner nwekwara a nkịtị eyi ndụ ndụ. E jiri ya tụnyere ihe ndochi oge belt kit, ọnụ ahịa nke akụkụ dị nnọọ obere.
Ụgbọ ala ndị na-eji eriri oge kwesịrị ka edochie ya nke ọma dabere na okirikiri nnọchi. N'ozuzu, ekwesịrị dochie ha mgbe ụgbọ ala na-aga 60,000 ruo 100,000 kilomita. Agbụ oge agaghị agbaji ma ọ dị mkpa ka edochie ya mgbe ọ dara. Ogologo ngbanwe okirikiri bụ nnukwu uru nke yinye, ma mwepu bụ na ozugbo ọ dara, ụgwọ mmezi ga-adị oke elu.
