Igwe ahụ bụ obi ụgbọ ala. Enwere ọtụtụ ebe igwe dị na injin ahụ na-ete ibe ha. Akụkụ ndị a na-aga n'ọsọ dị elu na ebe adịghị mma, na okpomọkụ na-arụ ọrụ nwere ike iru 400 ° C ruo 600 ° C. N'okpuru ọnọdụ ọrụ siri ike dị otú ahụ, ọ bụ naanị mmanụ mmanye tozuru oke nwere ike ibelata ịdị arọ nke akụkụ injin ma gbatịa ndụ ọrụ. Ọrụ mmanụ dị na ya bụ mmanye na iyi mbelata, dị jụụ na ime ka ọ dị jụụ, ihicha, mkpuchi na mgbochi ntanye, nchara na mgbochi corrosion, mwepu ujo na buffering.

Mmanụ engine n'onwe ya nwere ụfọdụ chịngọm, adịghị ọcha, mmiri na ihe mgbakwunye. N'oge a na-arụ ọrụ nke engine ahụ, ígwè na-eyi ihe ndị na-adịghị mma site na ejiji nke engine, ntinye nke ikuku na ikuku, na ọgbọ nke mmanụ oxides ga-eme ka ọnụ ọgụgụ dị na mmanụ ahụ dịkwuo elu. Ya mere, jide n'aka na ị na-agbanwe mmanụ mgbe niile!

Ọrụ nke ihe nzacha mmanụ bụ iji kpochapụ ihe ndị na-emerụ ahụ dị na mmanụ site na pan mmanụ, ma nye mmanụ dị ọcha na crankshaft, njikọ njikọ, camshaft, piston ring na ụzọ abụọ na-akpụ akpụ, nke na-arụ ọrụ nke mmanu mmanu, jụrụ na ihicha, na ịgbatị akụkụ na components. ogologo ndụ.

Otú ọ dị, mgbe ejiri ihe nzacha ahụ mee ihe ruo ogologo oge, arụmọrụ nzacha ya ga-ebelata, nrụgide mmanụ na-agafe na nzacha ga-ebelata nke ukwuu.

Mgbe a na-ebelata nrụgide mmanụ ruo n'ókè ụfọdụ, valvụ nzacha nzacha ga-emepe, mmanụ na-enweghị atụ ga-abanye na sekit mmanụ site na uzo. Ihe na-adịghị ọcha na-ebu ihe ndị na-adịghị ọcha ga-eme ka ọkpụkpụ nke akụkụ ahụ dịkwuo elu. N'ọnọdụ ndị siri ike, a ga-egbochi ụzọ mmanụ ahụ, na-akpata ọdịda ígwè. Ya mere, a ga-edochi nzacha mgbe niile.

Maka ụgbọ ala ndị a na-ejikarị eme ihe, a ga-agbanwe ihe nzacha mmanụ ọ bụla 7500km. N'ọnọdụ ndị siri ike, dị ka ịnya ụgbọ ala ugboro ugboro n'okporo ụzọ uzuzu, a ga-edochi ya ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5000km ọ bụla.