Lelee eyi nke Crankshaft
2021-11-25
(2) Nyochaa crankshaft na-ehulata (iji n'elu nke grinder ma ọ bụ lathe, ma ọ bụrụ na ọnọdụ ezughị, a ikpo okwu na a V-ediri frame ígwè nwekwara ike iji). Jiri elu igwe ihe ma ọ bụ lathe iji dozie oghere etiti na nsọtụ abụọ nke crankshaft (jiri chuck iji kụchie nsọtụ abụọ nke crankshaft) iji dozie crankshaft. Lelee izi ezi nke oghere etiti. Jiri micrometer lelee ọdịiche n'olu n'etiti ihe nkwụnye ọkụ na ngwa oge (ọ bụghị ihe karịrị 0.5mm na ihe nkwụnye ọkụ, ma ọ bụghị ihe karịrị 0.6mm na akwụkwọ akụkọ oge). Mgbe agafere oke dị n'elu, a ga-edozi oghere etiti ahụ. Lelee ọdịiche dị n'etiti akwụkwọ akụkọ etiti, tinye micrometer n'elu igwe na-egweri, mee ka agịga metụ isi akwụkwọ akụkọ etiti, ma gbanye crankshaft maka okirikiri zuru oke. Ọnụ ọgụgụ kachasị nke pointer swings mwepu ọkara nke kacha nta bụ curvature (Rịba ama na ọ bụrụ na e nwere ellipse na akwụkwọ akụkọ, ọ dị mkpa ka e wepụ ya), ma ọ nweghị ike ịgafe ọkọlọtọ akọwapụtara.
(3) Nyochaa mmebi n'ibu nke akụkụ nkwonkwo ọ bụla. Maka uwe nke oghere na-ebu na azụ azụ nke ogwe ahụ, jiri akara ngosi dị n'ime iji tụọ ma nkwụsị nke dị n'etiti dayameta dị n'ime na dayameta dị n'èzí nke ibu ahụ gafere oke. Ọ bụrụ na a na-eyi ubu ogwe aka, lelee nkwụsị nke axial na ma obosara nke ubu osisi karịrị oke. Maka uwe igodo ụzọ, enwere ike iji egosi dayameta dị n'ime iji lelee obosara nke ala igodo ụzọ kacha eyi nke ọma. Flywheel na-edozi oghere ịghasa agwụla, jiri skru ọhụrụ lelee dabara adaba. Enwere ike tụọ abrasion nke eri na-eguzogide mmanụ na template pụrụ iche ma ọ bụ ihe omimi nke vernier caliper na omimi agaghị adị ala karịa ọkọlọtọ akọwapụtara. Jiri anya na-enyocha elu akwụkwọ akụkọ maka ncha na mgbawa.
(4) Nyocha nke crankshaft cracks. Ihe mgbawa n'elu akwụkwọ akụkọ ahụ, mgbe ehichapụchara akwụkwọ akụkọ ahụ ma jiri nlezianya na-ekiri ya na iko na-ebuli elu, a ga-ahụ nke ọma nke ọma.
