Ihe kpatara ihe a bụ ọkụ ọkụ na-ezughị ezu. Mgbe anwụrụ ojii na-apụta, ọ na-esonyere ya na mbelata nke ike injin, oke ikpo ọkụ na oke okpomọkụ, nke ga-eduga n'ike na akwa nke akụkụ injin ma belata ndụ injin.

Ihe na-ebute ihe a (enwere ọtụtụ ihe na-ebute ọkụ ọkụ na-ezughị ezu) na ụzọ mkpochapụ bụ ndị a:

1) Nrụgide azụ nke na-agwụ ike dị oke elu ma ọ bụ na-egbochi ọkpọkọ ikuku. Ọnọdụ a ga-eme ka ikuku na-ezuru oke, nke ga-emetụta oke ikuku na mmanụ ọkụ ma mee ka mmanụ ọkụ buru ibu. Ọnọdụ a na-eme: Nke mbụ, ọkpọkọ ikuku na-ehulata, karịsịa 90 ° na-ehulata, kwesịrị ibelata dị ka o kwere mee; nke abụọ bụ na a na-egbochi muffler site na oke soot na ekwesịrị iwepụ ya.

2) Enweghi oke ikuku ma ọ bụ ihe mgbochi ikuku. Iji chọpụta ihe kpatara ya, a ga-eme nyocha ndị a: nke mbụ, ma a na-egbochi ihe nzacha ikuku; nke abụọ, ma ọkpọkọ oriri na-agbapụta (ọ bụrụ na ihe a emee, injin ahụ ga-enwe ụda ịsụ ahịhịa ka njọ n'ihi mmụba nke ibu); Ma turbocharger mebiri emebi, lelee ma wheel iyuzucha na agụba turbocharger mebiri emebi na ma ntụgharị ahụ ọ dị mma ma na-agbanwe; nke anọ bụ ma a na-egbochi intercooler.

3) A naghị edozi valvụ ahụ nke ọma, na akara akara valve na-adịghị mma. Lelee nkwụsị valvụ, mmiri valvụ na akara valvụ.

4) Ngwunye mmanụ nke cylinder ọ bụla nke mgbapụta mmanụ dị elu bụ nke na-adịghị mma ma ọ bụ karịa. Mmanụ na-enweghị isi ga-ebute ọsọ na-adịghị akwụ ụgwọ yana anwụrụ ojii na-adịte aka. Ekwesịrị ịhazigharị ya ka ọ bụrụ nke ziri ezi ma ọ bụ n'ime oke akọwapụtara.

5) Ọ bụrụ na ogbugba ahụ abịaghị akaha, a ga-edozi akụkụ ịgba ọgwụ mgbochi ụzọ.

6) Injector adịghị arụ ọrụ nke ọma ma ọ bụ mebie ya, a ga-ewepụ ya maka nhicha na nyocha.

7) Nhọrọ ụdị injector adịghị mma. Igwe ngwa ngwa dị elu na-ebubata nwere ihe siri ike chọrọ na ndị injectors ahọpụtara (oghere injection, ọnụ ọgụgụ nke oghere, akụkụ injection). Ọ bụrụ na nhọrọ ahụ ezighị ezi, ọ ga-eme ka engine na-agbapụta anwụrụ ọkụ ojii, ọ bụrụgodị na ọ bụ otu ụdị engine ahụ, na ngwa dị iche iche (Mgbe ike mmepụta, ọsọ, wdg dị iche iche), ụdị injector chọrọ iji mee ihe. dị iche. Ọ bụrụ na nhọrọ ahụ ezighi ezi, ekwesịrị dochie injector nke ụdị ziri ezi.

8) Ogo nke mmanụ dizel adịghị mma ma ọ bụ akara ahụ adịghị mma. Igwe mmanụ dizel dị elu nke ebubata nwere ụlọ ịgbanye ọkụ n'onwe ya na injector porous nwere ihe siri ike chọrọ na ogo na ọkwa nke mmanụ dizel n'ihi obere dayameta na oke dị elu nke injector. Ma ọ bụghị ya, ọ ga-eme ka engine ahụ gbanye anwụrụ ọkụ ojii na ọbụna mee ka engine ahụ anaghị arụ ọrụ nke ọma. Ya mere, a ga-eji mmanụ dizel dị ọcha na nke ruru eru. A na-atụ aro na mgbe ị na-ahọrọ mmanụ dizel, jiri 0 ma ọ bụ +10 n'oge okpomọkụ, -10 ma ọ bụ -20 n'oge oyi, na -35 na mpaghara oyi siri ike.

9) Cylinder liner na piston mgbakọ na-eyi nke ọma. Mgbe nke a mere, a naghị emechi mgbanaka piston nke ọma na ikuku ikuku dị na cylinder na-adaba nke ukwuu. N'ihi ya, mmanụ dizel enweghị ike ịgba ọkụ zuru oke ma na-ebunye anwụrụ ọkụ ojii, ike injin ahụ na-adakwa nke ọma. N'ọnọdụ ndị siri ike, injin ahụ ga-agbanyụ ya ozugbo mgbe etinyere ya. Ekwesịrị dochie akụkụ ndị na-eyi uwe.