Akụkụ ndị a na-eyi nke crankshaft bụ isi akwụkwọ akụkọ na njikọ eriri mkpanaka mkpanaka. Mgbanwe nke mmegharị nke piston nke engine anọ na-atụgharị na ntụgharị nke crankshaft ga-eme ka ọkpụkpụ crankshaft na-ehichapụ n'akụkụ dị iche iche. E belatara esemokwu a ka ọ bụrụ ọkwa dị ala n'okpuru ọrụ nke mmanụ mmanụ.

Mgbe engine na-agba ọsọ na nnukwu ọsọ na n'okpuru ibu dị arọ, okpomọkụ nke ohia na-ebuwanye ibu na mgbasawanye ọkụ na-eme. Ya mere, a ga-ahapụ ụfọdụ oghere n'etiti ihe na-ebu na ihe mkpuchi iji chebe crankshaft. Ọdịiche dị n'etiti osisi na ohia enweghị ike ịhụ na injin ahụ na-agba ọsọ ruo iri puku kwuru iri puku kilomita. Ọnụ ọgụgụ nke oghere ahụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-abawanye site na iyi nke ogwe na ibu.

Ọ bụ ezie na a na-echekwa crankshaft site na mmanye mmanu na mkpochapụ, mgbe ụfọdụ crankshaft na-enwe ụdị ejiji na-adịghị mma n'ihi nrụgide mmanụ ezughị ezu, mmanụ ruru unyi, nkwụsị na-adịghị mma, ikuku kọntaktị na-enweghị isi, njedebe zuru oke na nkenke.

Enwere ike iji usoro nhazi nke ụgbọ ala nyochaa crankshaft nke ụgbọ ala, tumadi ka ịhụ ogo nke njide, nke enwere ike iji tebụl ntụgharị ntụgharị tụọ. Enwekwara uwe nke akwụkwọ akụkọ ya na njikọ mkpanaka, nke enwere ike iji micrometer tụọ ya. Oghere crankshaft ga-emepụta akwụkwọ akụkọ mgbe a na-eji ya eme ihe, na-akpụ apụ na gburugburu na cones. Nke a bụ maka usoro nchọpụta ya:

1. Hichapụ crankshaft nke ọma, karịsịa akụkụ nlele kwesịrị ịbụ nke mmanụ, na akụkụ nha kwesịrị ịdịpụ na oghere mmanụ;

2. Ntụle nke ntụgharị okirikiri: Jiri micrometer dị n'èzí mee nha multi-point n'otu akụkụ ebe a na-eyi akwụkwọ akụkọ ahụ nke ukwuu (mkpụrụ mbụ n'akụkụ abụọ nke oghere mmanụ akwụkwọ akụkọ, wee tụgharịa 900), n'etiti nnukwu. dayameta na obere dayameta Ọkara nke ihe dị iche bụ ntụgharị okirikiri;

3. Ntụle ntụgharị nke cylindricity: ọnụọgụ ọnụọgụ dị iche iche na otu akụkụ ogologo oge nke akwụkwọ akụkọ, ọkara nke ọdịiche dị n'etiti nnukwu dayameta na obere dayameta bụ ntụgharị cylindricity.