Berdasarkan gejala erosi dan perubahan warna busi, penyebab spesifik kerusakan ini dapat diketahui.
(1) Elektroda meleleh dan isolator menjadi putih；
(2) Elektrodanya membulat dan isolatornya memiliki bekas luka；
(3) Fragmentasi ujung isolator；
(4) Bagian atas isolator memiliki garis-garis abu-abu hitam；
(5) Kerusakan akibat pembubaran pada sekrup pemasangan kotak mekanis；
(6) Retakan rusak di bagian bawah isolator；
(7) Elektroda pusat dan elektroda pembumian dilarutkan atau dibakar, dan bagian bawah isolator berbentuk butiran dengan serbuk logam seperti aluminium menempel；
2. Busi mempunyai endapan
(1) Sedimen berminyak；
(2) Sedimen hitam；
3. Kerusakan fisik pada ujung pengapian
Hal ini diwujudkan dengan bengkoknya elektroda busi, kerusakan pada bagian bawah isolator, dan munculnya banyak penyok pada elektroda.
Situasi di atas dapat diamati dan ditangani dengan mata telanjang. Pemilik mobil dapat memeriksa sendiri businya secara rutin dan segera menangani masalah yang ditemukan. Hal ini tidak hanya membantu memperpanjang umur busi, tetapi juga lebih kondusif bagi keselamatan kendaraan.