Rahasia Susunan Silinder dan Performa Mesin
2023-10-13
Jika sebuah mobil mempunyai kehidupan, maka mesin adalah “jantungnya” dan sumber tenaganya.
Lalu apa inti dari mesinnya?
Silinder!
Silinder merupakan sumber tenaga penggerak sebuah mobil. Tidak peduli seberapa tinggi jangkauan sebuah mobil, seberapa curam tanjakan yang dapat dinaiki, atau seberapa berat beban yang dapat ditarik, semua tenaga berasal dari dalam silinder. Bahan bakar dibakar di dalam silinder untuk menggerakkan piston, yang kemudian melewati batang penghubung, poros engkol, transmisi, dan poros transmisi, dan akhirnya menyalurkan tenaga ke roda untuk menggerakkan mobil ke depan.
Dengan kebutuhan daya yang sama, semakin banyak silinder, semakin kecil diameter silinder, dan kecepatan dapat ditingkatkan. Saat ini, mesinnya kompak, ringan, dan keseimbangan berjalan relatif lebih baik.
Karena semakin banyak silinder, semakin baik performa mesinnya. Jadi, sebagian orang akan berkata, "Memasang 100 silinder benar-benar sempurna
Namun sayangnya! Jumlah silinder tidak dapat ditambah tanpa batasan. Seiring bertambahnya jumlah silinder, jumlah komponen dalam mesin juga bertambah secara proporsional, sehingga mengakibatkan struktur mesin menjadi rumit, keandalan berkurang, bobot bertambah, biaya produksi dan penggunaan meningkat, serta konsumsi bahan bakar meningkat.Oleh karena itu, jumlah silinder dalam sebuah mobil mesin adalah pilihan wajar yang dibuat berdasarkan tujuan dan persyaratan kinerja mobil, setelah mempertimbangkan berbagai kelebihan dan kekurangan.
Pada mesin bolak-balik, mesin mobil umumnya terdiri dari beberapa silinder silinder, yang masing-masing dapat bekerja secara mandiri dan menggabungkan gaya gabungannya untuk menggerakkan mobil ke depan.
Silinder ini dapat digabungkan dalam berbagai bentuk untuk menghasilkan berbagai bentuk mesin. Secara umum, sebuah mesin mobil memiliki 3-16 silinder yang dapat disusun dan digabungkan dalam berbagai bentuk.
