Dalam mesin pembakaran internal otomotif, kami menyebutkan bahwa "sudut termasuk silinder" sering kali merupakan mesin tipe V. Di antara mesin tipe V, sudut yang umum adalah 60 derajat dan 90 derajat. Sudut silinder yang disertakan pada mesin yang berlawanan secara horizontal adalah 180 derajat.

Sudut 60 derajat yang disertakan adalah desain yang paling optimal, yang merupakan hasil dari berbagai eksperimen ilmiah. Oleh karena itu, sebagian besar mesin V6 mengadopsi tata letak ini.
Yang lebih istimewa adalah mesin VR6 Volkswagen, yang menggunakan desain sudut termasuk 15 derajat, yang menjadikan mesin sangat kompak dan bahkan dapat memenuhi persyaratan desain mesin horizontal. Selanjutnya, mesin tipe W Volkswagen setara dengan dua mesin VR6. Produk berbentuk V mempunyai sudut 15 derajat antara dua baris silinder pada satu sisi, dan sudut 72 derajat antara set silinder kiri dan kanan.