Permukaan luar ring piston sering kali dilapisi untuk meningkatkan karakteristik kinerja ring, seperti dengan mengubah karakteristik gesekan atau abrasi pada permukaan. Beberapa pelapis, seperti pelapis deposisi seperti pelapis deposisi uap fisik atau kimia, sering kali meningkatkan karakteristik penyisipan cincin.

Alu-coat adalah lapisan berbahan dasar tembaga yang tidak larut berdasarkan alumina, yang dikembangkan pada akhir tahun 1990-an untuk mengurangi waktu kerja mesin MAN B&W MC yang baru.

MAN Diesel telah memperkenalkan lapisan aluminium berdasarkan karakteristik running-in yang efektif pada lapisan running-in dan semi-wearing. Pengalaman luas dan tingkat keberhasilan 100% menjadikan mantel alu menonjol. 1 opsi pelapisan berjalan. Alu-coat mengurangi waktu uji coba dan menciptakan periode pembobolan yang aman dan andal. Saat ini, cincin berlapis aluminium digunakan pada mesin baru dan mesin lama dengan bushing mengasah dan semi-mengasah. Lapisan aluminium juga mengurangi konsumsi oli silinder saat pembobolan.

Alu-coat merupakan lapisan thermal spray semi lunak dengan ketebalan kurang lebih 0,25 mm. Itu "dicat" dan tampak agak kasar, tetapi dengan cepat membentuk permukaan lari berkontur halus.

Matriks lunak pada lapisan menyebabkan zat keras yang tidak larut menonjol ke permukaan cincin dan bekerja pada permukaan liner dengan cara yang sedikit abrasif. Matriks juga dapat digunakan sebagai penyangga pengaman untuk mencegah masalah abrasi awal sebelum pembobolan selesai.

Manfaat retrofit sangat beragam. Saat dipasang pada bushing bekas, lapisan aluminium tidak hanya menghilangkan running-in time ring piston. Lapisan ini juga memberikan margin keamanan ekstra ketika menghadapi masalah operasional. Proses ini biasanya memakan waktu 500 hingga 2.000 jam. Efek sedikit abrasif dari ring piston berlapis aluminium menjadikannya ideal untuk mengganti ring piston yang aus sehubungan dengan perombakan piston. Lapisan dengan cincin aus sering kali menunjukkan tanda-tanda noda cat dan / atau pecah yang sebagian berlubang dan dipoles. Lapisan alu menyebabkan beberapa keausan lapisan pada skala mikroskopis, yang biasanya cukup untuk merekonstruksi struktur bukaan penting lapisan, yang sangat penting untuk tribologi sistem cincin piston lapisan / oli /.