EMD710 adalah serangkaian mesin diesel dua langkah kecepatan menengah yang dirancang dan diproduksi oleh Electro-Motive Diesel (sebelumnya divisi Tenaga Listrik General Motors). Diluncurkan pada tahun 1983 dan secara resmi memasuki produksi massal pada tahun 1985. Hal ini terutama digunakan dalam lokomotif kereta api, penggerak kapal, pengeboran ladang minyak dan unit pembangkit listrik stasioner. Ini adalah penerus seri EMD 645 dan salah satu mesin diesel kecepatan menengah berdaya tinggi yang paling banyak digunakan di dunia.

Mesin EMD 710 - Ikhtisar Spesifikasi Teknis Dasar

Barang Parameter	Nilai	Keterangan
Membosankan	9+1⁄16 inci (230,19 mm)	Sama seperti Seri EMD 645
Pukulan	11 inci (279,4 mm)	1 inci (25 mm) lebih panjang dari Seri EMD 645
Perpindahan per silinder	710 inci kubik (11,63 liter)	Asal nama seri
Rasio Kompresi	15.3:1 ~ 18.0:1	Sedikit berbeda menurut model
Kecepatan Menganggur	200 rpm	Pengaturan standar
Kecepatan Maksimum	900~950rpm	Bervariasi tergantung model
Tenaga per silinder	203 kW (272 hp)	Tingkat keluaran dasar
Sistem Pendingin	Berpendingin cairan	Sirkulasi paksa
Sistem Pelumasan	Bak basah	Pelumasan bertekanan tinggi
Bahan Blok Silinder	Baja struktural yang dilas	Terintegrasi dengan komponen baja struktural datar, dibentuk, digulung, dan bagian baja tempa
Bahan Kepala Silinder	Besi cor	Kepala silinder individual untuk setiap silinder