Շարժիչի ժամանակացույցի շղթայում աննորմալ աղմուկի ախտանիշներ Նկարագրություն. Շարժիչի խցիկում աննորմալ աղմուկի հավանականությունն ավելի հավանական է: Մարդկանց մեծամասնությունը նաև դատում է շարժիչի խցիկում առկա աննորմալ աղմուկի մասին՝ ելնելով ձայնի աղբյուրից, որը սովորաբար մետաղյա կատաղի կամ քամու սուլոցի ձայն է: Դա հիմնականում պայմանավորված է որոշ մասերի չափից ավելի մաշվածությամբ կամ ոչ պատշաճ հավաքմամբ և կարգավորմամբ:
Շարժիչի ժամանակային շղթայի աննորմալ աղմուկը անպայման կազդի օգտագործման վրա: Խորհուրդ է տրվում փոխարինել: Պատճառը.
1. Ժամկետային շղթայի աննորմալ աղմուկի հիմնական պատճառները հիմնականում հետևյալն են. մեխանիկական մասերի փոխարինում, ո՞ր մասն է կոտրված
2. Որպեսզի շղթայի մաշվածության պատճառով բացը չմեծանա, համակարգը տեղադրում է շղթայի ձգիչ՝ շղթան ինքնաբերաբար ձգելու համար: Այս տեսակի շղթայի լարիչն աշխատում է նավթի ճնշման վրա: Երբ քսման համակարգը խափանում է, շղթայի բացը չափազանց մեծ կլինի, և աղմուկը կառաջանա յուղի աննորմալ ճնշման պատճառով: Այն պետք է ժամանակին ստուգվի և վերանորոգվի, որպեսզի շարժիչը չվնասի շարժիչը ավելորդ բացերի պատճառով: Ընդհանուր առմամբ, աղմուկը, որը առաջանում է նավթի ցածր ճնշման պատճառով, ավելի մեծ է պարապուրդի արագության ժամանակ և նվազում է լիցքավորման ժամանակ.
3. Բացի այդ, եթե շղթան մաշված է և անփույթ, և ցանցի մասերի միջև բաց կա, ապա շղթան շահագործման ընթացքում աննորմալ աղմուկ կբարձրացնի: Քանի որ շղթան ազատ է մաշված, կապանների ատամները մաշված են, շղթայի լարիչի աշխատանքային մակերեսը մաշված է, մխոցի հրման ձողը խայթված է, նավթի ճնշումը ցածր է, և քսումը վատ է, և նավթի անցումը դեպի շղթայի լարիչը արգելափակված է: և այլն, կհանգեցնի ծնկաձև լիսեռի շղթայի աննորմալ լինելուն: օղակ;
4. Այս պահին դուք պետք է ապամոնտաժեք ժամանակաչափի հանդերձանքի կափարիչը, ստուգեք հովտի մասերի մաշվածության վիճակը և շղթայի լարիչի նավթի անցումը և նավթի ճնշումը, փոխարինեք մասերը ավելի լուրջ մաշվածությամբ և շարունակեք օգտագործել կրակայրիչովները։ մաշվել վերանորոգման միջոցով: Շղթան նորից տեղադրելուց հետո շղթայի լարիչը կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել շղթայի խստությունը, ընդհանուր առմամբ, առանց ձեռքով ճշգրտման;
5. Խորհուրդ է տրվում ժամանակային գոտին փոխարինել յուրաքանչյուր 60,000-80,000 կիլոմետրը մեկ, իսկ ժամանակացույցի շղթան հիմնականում փոխարինման կարիք չունի, եթե ժամանակացույցի շղթան աննորմալ աղմուկ չունի: Ժամկետային շղթան խոցելի մաս չէ, սակայն դրա աշխատանքը ամբողջությամբ քսվում է շարժիչի յուղով: Հետևաբար, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք յուղի կանոնավոր փոխարինմանը և չօգտագործեք ցածրորակ շարժիչի յուղ: Նորմալ պայմաններում աննորմալ ժամանակային շղթան ստացվել է 50000-60000 կիլոմետր անցնելուց հետո: Եթե մեքենան ընդամենը 10000-20000 կիլոմետր է անցնում, դա որակի խնդիր է։ Խորհուրդ է տրվում հնարավորինս շուտ դիմել հայցի համար:
Հարկավոր է հիշեցնել, որ եթե դա շարժիչի մեջ աննորմալ աղմուկ է, ապա մեքենաների սեփականատերերի մեծ մասը չի կարող ինքնուրույն լուծել այն, և ավելի լավ է այն ուղարկել գործարան ստուգման:
