1. Երբ դիզելային շարժիչը օդում է, մխոց է մտնում ոչ թե այրվող խառնուրդը, այլ օդը։ Դիզելային շարժիչները օգտագործում են բարձր ճնշման վառելիքի պոմպեր՝ վառելիքի ներարկիչների միջոցով բալոնների մեջ դիզելային վառելիք ներարկելու համար. մինչդեռ բենզինային շարժիչներն օգտագործում են կարբյուրատորներ՝ բենզինը և օդը խառնելու այրվող խառնուրդների մեջ, որոնք ներծծման ընթացքում մխոցներով ներծծվում են բալոնների մեջ։
2. Դիզելային շարժիչները սեղմումով բռնկվող են և պատկանում են սեղմման բռնկման ներքին այրման շարժիչներին. բենզինային շարժիչները բռնկվում են էլեկտրական կայծերից և պատկանում են վառվող ներքին այրման շարժիչներին:
3. Դիզելային շարժիչների սեղմման գործակիցը մեծ է, մինչդեռ բենզինային շարժիչների սեղմման գործակիցը փոքր է։
4. Սեղմման տարբեր գործակիցների պատճառով դիզելային շարժիչի ծնկաձև լիսեռները և պատյանները պետք է դիմադրեն շատ ավելի մեծ պայթուցիկ ճնշման, քան բենզինային շարժիչների նմանատիպ մասերը: Սա է նաև պատճառը, որ դիզելային շարժիչները մեծածավալ և մեծածավալ են։
5. Դիզելային շարժիչի խառնուրդի ձևավորման ժամանակը ավելի կարճ է, քան բենզինային շարժիչի խառնուրդի ձևավորման ժամանակը:
6. Դիզելային շարժիչի և բենզինային շարժիչի այրման պալատի կառուցվածքը տարբեր է.
7. Դիզելային շարժիչներն ավելի դժվար են գործարկում, քան բենզինային շարժիչները: Դիզելային շարժիչներն ունեն գործարկման մի շարք մեթոդներ, ինչպիսիք են փոքր բենզինային շարժիչի մեկնարկը, բարձր հզորությամբ մեկնարկի մեկնարկը, օդային մեկնարկը և այլն; բենզինային շարժիչները սովորաբար սկսվում են մեկնարկիչով:
8. Դիզելային շարժիչները հիմնականում հագեցված են նախատաքացուցիչ սարքերով; բենզինային շարժիչները չեն.
9. Դիզելային շարժիչի արագությունը ցածր է, իսկ բենզինայինը բարձր է։
10. Նույն հզորության վիճակում դիզելային շարժիչն ունի մեծ ծավալ, իսկ բենզինայինը` փոքր:
11. Վառելիքի մատակարարման համակարգը տարբեր է. Դիզելային շարժիչները բարձր ճնշման վառելիքի մատակարարման համակարգեր են, մինչդեռ բենզինային շարժիչները կարբյուրատորային վառելիքի մատակարարման համակարգեր են և էլեկտրոնային ներարկման վառելիքի մատակարարման համակարգեր:
12. Նպատակն այլ է. Փոքր մեքենաները և փոքր շարժական սարքավորումները (փոքր գեներատորների հավաքածուներ, սիզամարգիչներ, հեղուկացիրներ և այլն) հիմնականում բենզինային շարժիչներ են. Հիմնականում դիզելային շարժիչներ են ծանր բեռնատար մեքենաները, հատուկ մեքենաները, շինարարական մեքենաները, գեներատորային ապարատները և այլն։