Որո՞նք են փոքր օդային կոմպրեսորների օգտագործման մեթոդներն ու նախազգուշական միջոցները:
2021-04-25
Փոքր օդային կոմպրեսորները հիմնականում օգտագործվում են օդը փչելու, ներկելու, օդաճնշական հզորության և մեքենայական մասերի փչման համար։
Երբ օդային կոմպրեսորն օգտագործվում է, բալոնի գլխիկի ջերմաստիճանը ցածր է 50°C-ից, իսկ օդային բալոնի ջերմաստիճանը 55°C-ից ցածր, երկուսն էլ նորմալ են: Օգտագործելուց առաջ ստուգեք, թե արդյոք շարժիչի պտտման ուղղությունը համապատասխանում է մեքենայի վրա նշված սլաքին: Հակառակ դեպքում էլեկտրամատակարարման փուլը պետք է փոխվի այնպես, որ շարժիչի պտտման ուղղությունը համապատասխանի սլաքին:
Եթե ճնշման կոնտակտորի անվանական գործառնական ճնշումը չի համապատասխանում պահանջներին, այն կարող է ճշգրտվել: Դադարեցնելիս ճնշման կոնտակտորն ակտիվացնելուց հետո պետք է անջատել էլեկտրամատակարարումը, որպեսզի այն հեշտ լինի վերագործարկել:
Եթե մեկնարկային շարժիչը չի կարող վարել կոմպրեսորը, ապա պետք է անհապաղ անջատել էլեկտրամատակարարումը և ստուգել և վերացնել անսարքությունը:
Շահագործման յուրաքանչյուր 30 ժամվա ընթացքում արտահոսքի փականը պետք է պտուտակահանվի՝ յուղն ու ջուրը ազատելու համար: Հնարավորության դեպքում օդի ելքային խողովակաշարում պետք է տեղադրվի նավթ-ջուր բաժանարար, որպեսզի օդաճնշական կոմպրեսորից արտանետվող նավթը և ջուրը չվնասեն օդաճնշական բաղադրիչները: