Շարժիչի մխոցի երեսպատման կառուցվածքի հետևանքով առաջացած մաշվածություն
2021-03-29
Մխոցների երեսպատման աշխատանքային միջավայրը շատ կոշտ է, և մաշվածության պատճառները շատ են: Նորմալ մաշվածությունը սովորաբար թույլատրվում է կառուցվածքային պատճառներով, սակայն ոչ պատշաճ օգտագործումը և սպասարկումը կհանգեցնեն աննորմալ մաշվածության, ինչպիսիք են հղկող մաշվածությունը, միաձուլման մաշվածությունը և կոռոզիայից մաշվածությունը:
1. Քսայուղի վատ պայմանները լուրջ մաշվածություն են առաջացնում մխոցի վերին մասում
Մխոցների երեսպատման վերին մասը մոտ է այրման խցիկին, ջերմաստիճանը բարձր է, իսկ քսման շերտի գների տարբերությունը: Մաքուր օդի և չգոլորշիացված վառելիքի լվացումն ու նոսրացումը խորացրեցին վերին պայմանների վատթարացումը։ Ժամանակահատվածում դրանք եղել են չոր շփման կամ կիսաչոր շփման մեջ։ Սա է բալոնի վերին մասի լուրջ մաշվածության պատճառը։
2 Թթվային աշխատանքային միջավայրը առաջացնում է քիմիական կոռոզիա, որը ստիպում է մխոցի երեսպատման մակերեսը կոռոզիայից և կեղևավորվել
Մխոցում այրվող խառնուրդը այրվելուց հետո առաջանում են ջրի գոլորշի և թթվային օքսիդներ։ Նրանք լուծվում են ջրի մեջ՝ առաջացնելով հանքային թթու։ Այրման ժամանակ առաջացած օրգանական թթվի հետ միասին մխոցի երեսպատումը միշտ աշխատում է թթվային միջավայրում՝ առաջացնելով կոռոզիա մխոցի մակերեսի վրա: Շփման ժամանակ կոռոզիան աստիճանաբար քերվում է մխոցի օղակի կողմից՝ առաջացնելով մխոցի երեսպատման դեֆորմացիա։
3 Օբյեկտիվ պատճառները հանգեցնում են մեխանիկական կեղտերի ներթափանցմանը գլան, ինչը ուժեղացնում է մխոցի միջնամասի մաշվածությունը
Շարժիչի և աշխատանքային միջավայրի սկզբունքի պատճառով օդի փոշին և քսայուղի կեղտերը մտնում են մխոց՝ առաջացնելով մխոցի և մխոցի պատի միջև հղկող մաշվածություն: Երբ փոշին կամ կեղտը մխոցով ետ ու առաջ են շարժվում մխոցում, մխոցի մեջ գտնվող մասի շարժման արագությունը ամենաբարձրն է, ինչը ուժեղացնում է մխոցի մեջտեղի մաշվածությունը: