Համարժեք ճառագայթային բեռը P բաժանված է «թեթև», «նորմալ» և «ծանր» բեռների։ Դրա և առանցքակալի գնահատված դինամիկ բեռի C-ի միջև կապը հետևյալն է. թեթև բեռ P≤0.06C նորմալ բեռ 0.06C
(1) լիսեռի հանդուրժողականության գոտի
Լիսեռի հանդուրժողականության գոտու համար, որի վրա տեղադրված են շառավղային առանցքակալը և անկյունային շփման առանցքակալը, տե՛ս համապատասխան հանդուրժողականության գոտու աղյուսակը: Շատ դեպքերում լիսեռը պտտվում է, և ճառագայթային բեռի ուղղությունը չի փոխվում, այսինքն, երբ կրող ներքին օղակը պտտվում է բեռի ուղղության համեմատ, սովորաբար պետք է ընտրվի անցումային կամ միջամտության տեղավորում: Երբ լիսեռը անշարժ է, իսկ ճառագայթային բեռի ուղղությունը անփոփոխ, այսինքն, երբ առանցքակալի ներքին օղակը անշարժ է բեռի ուղղության համեմատ, կարող է ընտրվել անցումային կամ փոքր մաքրման տեղավորում (չափազանց մեծ բացթողում չի թույլատրվում):
(2) Կեղևի անցքերի հանդուրժողականության գոտի
Շառավղային և անկյունային հպման առանցքակալների բնակարանային անցքի հանդուրժողականության գոտու համար տե՛ս համապատասխան հանդուրժողականության գոտու աղյուսակը: Ընտրելիս ուշադրություն դարձրեք, որպեսզի խուսափեք արտաքին օղակների մաքսազերծումից, որոնք տատանվում կամ պտտվում են բեռի ուղղությամբ: Համարժեք ճառագայթային բեռի չափը նույնպես ազդում է արտաքին օղակի հարմարեցման ընտրության վրա:
(3) կրող բնակարանային կառուցվածքի ընտրություն
Եթե հատուկ կարիք չկա, շարժակազմի առանցքակալի կրող նստատեղը սովորաբար ընդունում է ամբողջական կառուցվածքը: Պառակտված կրող նստատեղը օգտագործվում է միայն այն ժամանակ, երբ հավաքումը դժվար է, կամ հարմար հավաքման առավելությունը հիմնական նկատառումն է, բայց այն չի կարող օգտագործվել ամուր տեղադրման համար: Կամ ավելի ճշգրիտ տեղադրումը, ինչպիսին է K7-ը և ավելի ամուր տեղադրումը, քան K7-ը, կամ IT6 կամ ավելի հանդուրժողականության դասով նստատեղի անցքը, չպետք է օգտագործի պառակտված պատյան:
