Ժամկետային շղթայի հավաքածու. լարվածության դերը
Լարիչն աշխատում է շարժիչի ժամանակային գոտու կամ ժամանակացույցի շղթայի վրա՝ ուղղորդելու և ձգելու այն, որպեսզի այն միշտ լինի լավագույն ձգվող վիճակում: Ընդհանուր առմամբ բաժանվում է երկու եղանակի՝ հիդրավլիկ և մեխանիկական, որոնք երկուսն էլ կարող են ավտոմատ կերպով կարգավորել ժամանակի գոտու և ժամանակացույցի շղթայի լարվածությունը:
Էֆեկտ
Ժամկետային գոտիով կամ ժամանակային շղթայով շարժվող լիսեռը մղում է փականը բացելու և փակելու ճիշտ ժամանակին և համագործակցում է մխոցի հետ՝ ավարտելու օդի ընդունման, սեղմման, աշխատանքի և արտանետման չորս գործընթացները: Որովհետև ժամանակի գոտին և ժամանակացույցի շղթան ցատկելու են միջին և բարձր արագություններով, իսկ երկարաժամկետ օգտագործման ժամանակ գոտին կձգվի և կձևափոխվի գոտու նյութի և ուժի պատճառով, ինչը կհանգեցնի գազի սխալ ժամանակացույցի: Դա կհանգեցնի մեքենայի վատնման գազի, թուլության, թակելու և այլ անսարքությունների: Երբ ցատկող ատամները չափազանց շատ են, շարժիչը կվնասվի փականի և վերև մխոցի բախումից, քանի որ փականը շատ շուտ է բացվում կամ շատ ուշ է փակվում:
Ժամկետային գոտին և ժամանակացույցի շղթան պատշաճ լարման մեջ պահելու համար, այսինքն՝ ավելորդ թուլությունից չեն ցատկելու և ավելորդ լարվածությունից չեն վնասվի։ Գոյություն ունի լարման հատուկ համակարգ, որը բաղկացած է լարիչից և լարիչից կամ Rail կոմպոզիցիայից: Լարվածությունը ճնշում է գոտին կամ շղթան: Լարիչն անմիջականորեն շփվում է ժամանակի գոտու հետ, իսկ ուղեցույցը ուղիղ շփվում է ժամանակային շղթայի հետ: Նրանք գործում են գոտիով կամ շղթայով, մինչդեռ դրա վրա ճնշում են գործադրում լարիչի կողմից: , Որպեսզի նրանք պահպանեն լարվածության համապատասխան աստիճանը: Լարիչը գործում է շարժիչի ժամանակային գոտու կամ ժամանակային շղթայի վրա՝ ուղղորդելու և ձգելու այն, որպեսզի այն միշտ լինի լավագույն ձգվող վիճակում: Ընդհանուր առմամբ բաժանվում է երկու եղանակի՝ հիդրավլիկ և մեխանիկական, որոնք երկուսն էլ կարող են ավտոմատ կերպով կարգավորել ժամանակի գոտու և ժամանակացույցի շղթայի լարվածությունը:
