China Railway Express (CR Express) վերաբերում է կոնտեյներային միջազգային երկաթուղային միջմոդալ գնացքին, որն անցնում է Չինաստանի և Եվրոպայի և Գոտի և ճանապարհի երկայնքով գտնվող երկրների միջև՝ համաձայն գնացքների ֆիքսված համարների, երթուղիների, չվացուցակների և աշխատանքային ժամերի: Չինաստանի նախագահ Սի Ցզինպինը համագործակցության նախաձեռնություններ է առաջարկել 2013թ. սեպտեմբերին և հոկտեմբերին: Այն անցնում է Ասիա, Եվրոպա և Աֆրիկա մայրցամաքներով, որոնց անդամներն ընդգրկում են 136 երկրներ կամ տարածաշրջաններ՝ հենվելով ցամաքային խոշոր միջազգային կապուղիների և ծովային կարևոր նավահանգիստների վրա:

Նոր Մետաքսի ճանապարհ

1. Հյուսիսային գիծ A. Հյուսիսային Ամերիկա (ԱՄՆ, Կանադա) - Հյուսիսային Խաղաղ օվկիանոս - Ճապոնիա, Հարավային Կորեա - Ճապոնիայի ծով - Վլադիվոստոկ (Զալուբինո նավահանգիստ, Սլավյանկա և այլն) - Հունչուն-Յանջի-Ջիլին - Չանչուն (այսինքն. Չանջիտուի զարգացման և բացման փորձնական գոտի)——Մոնղոլիա——Ռուսաստան——Եվրոպա (Հյուսիսային Եվրոպա, Կենտրոնական Եվրոպա, Արևելյան Եվրոպա, Արևմտյան Եվրոպա, Հարավային Եվրոպա)
2. Հյուսիսային գիծ B՝ Պեկին-Ռուսաստան-Գերմանիա-Հյուսիսային Եվրոպա
3. Միջին գիծ՝ Պեկին-Չժենչժոու-Սիան-Ուրումկի-Աֆղանստան-Ղազախստան-Հունգարիա-Փարիզ
4. Հարավային երթուղի` Քուանչժոու-Ֆուչժոու-Գուանչժոու-Հայկոու-Բեյհայ-Հանոյ-Կուալա Լումպուր-Ջակարտա-Կոլոմբո-Կալկաթա-Նայրոբի-Աթենք-Վենետիկ
5. Կենտրոնական գիծ՝ Լյանյունգանգ-Չժենչժոու-Սիան-Լանչժոու-Սինցզյան-Կենտրոնական Ասիա-Եվրոպա

Չինաստան-Եվրոպա Էքսպրեսը երեք երթուղի է սահմանել Արևմուտքում և Մերձավոր Արևելքում. Արևմտյան միջանցքը մեկնում է Կենտրոնական և Արևմտյան Չինաստանից Ալաշանկուով (Խորգոս), Կենտրոնական միջանցքը՝ Հյուսիսային Չինաստանից՝ Էրենհոտով, իսկ Արևելյան միջանցքը՝ հարավ-արևելքից։ Չինաստան. Ափամերձ տարածքները երկիրը լքում են Մանժուլիի (Սուիֆենհե) միջոցով։ China-Europe Express-ի բացումը ամրապնդել է գործարար և առևտրային կապերը եվրոպական երկրների հետ և դարձել միջազգային լոգիստիկ ցամաքային փոխադրումների ողնաշարը:
2011 թվականի մարտի 19-ին Չինաստան-Եվրոպա առաջին գնացքի (Չոնգցին-Դույսբուրգ, Յուքսին-Եվրոպա միջազգային երկաթուղի) հաջող շահագործումից ի վեր, Չենգդուն, Չժենչժոուն, Ուհանը, Սուչժոուն, Գուանչժոուն և այլ քաղաքներ բեռնարկղեր են բացել նաև դեպի Եվրոպա: Դասական գնացք,

2020 թվականի հունվարից ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում բացվել է ընդհանուր առմամբ 2920 գնացք և 262000 TEU ապրանք է ուղարկվել Չինաստան-Եվրոպա բեռնատար գնացքներով՝ տարեկան աճը համապատասխանաբար 24% և 27%, իսկ ծանր բեռնարկղերի ընդհանուր փոխարժեքը կազմել է 98։ %: Դրանցից 1638 գնացքները և 148,000 TEU-ն արտագնա ճանապարհորդության ընթացքում աճել են համապատասխանաբար 36% և 40% -ով, իսկ ծանր բեռնարկղերի փոխարժեքը կազմել է 99.9%; 1282 գնացքները և 114,000 TEU-ը վերադարձի ճանապարհին աճել են համապատասխանաբար 11% և 14% -ով, իսկ ծանր բեռնարկղերի փոխարժեքը կազմել է 95.5%: