Մխոցային օղակների վաղ մաշվածության հիմնական պատճառները
2020-05-11
1. Մխոցի օղակի պատճառը
(1) մխոցային օղակի նյութի կառուցվածքը չի համապատասխանում տեխնիկական պահանջներին, և կազմակերպությունը թուլացած է:
(2) Մխոցի օղակի կարծրությունը ցածր է և չի համապատասխանում պահանջներին:
(3) Մխոցային օղակի ջերմային կայունությունը վատ է, և մետաղագրական կառուցվածքը մեծապես փոխվում է:
2. Մխոցների ներդիրի պատճառները
(1) Մխոցների երեսպատման ներքին տրամագիծը չի համապատասխանում պահանջներին և չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր:
(2) Մխոցի երեսպատման ներքին անցքի կոշտությունը չի համապատասխանում պահանջներին, և յուղի թաղանթը հեշտ չէ ձևավորվել:
(3) Մխոցի երեսպատման ուղղահայացությունը և կլորությունը չեն համապատասխանում պահանջներին:
3. Այլ պարագաներ
(1) Օդային ֆիլտրի և յուղի ֆիլտրի որակը լավ չէ, յուղի մեջ մեծ քանակությամբ փոշի կամ ավելորդ կեղտեր մտնում են գլան:
(2) շփման զույգի սխալ ընտրություն:
4. Յուղի որակ
(1) Նավթի վատ որակ:
(2) Վառելիքի որակը ցածր է, կապարի պարունակությունը բարձր է, և այրման արտադրանքները ձևավորում են հղկող նյութ, որն առաջացնում է հղկող մաշվածություն:
5. Վերանորոգում
(1) Վերանորոգման ընթացքում մաքրությունը բավարար չէ, և բալոնի մեջ կան այնպիսի կեղտեր, ինչպիսիք են ավազը կամ երկաթը:
(2) Մխոցի օղակի կամ մխոցի չափի սխալ ընտրություն:
(3) Շարժվող մասերը հավաքելիս պիտանի բացվածքը և պտուտակի ոլորող մոմենտը չեն համապատասխանում պահանջներին:
6. Օգտագործեք
(1) Շարժիչի ջերմաստիճանը աննորմալ է, չափազանց բարձր կամ շատ ցածր՝ կխորացնեն մեքենայի մասերի մաշվածությունը: